Физический искусственный интеллект – направление, сочетающее робототехнику с AI – быстро становится ключевым полем конкуренции в мире. В Японии этот процесс происходит не столько из-за инновационных амбиций, сколько из-за насущной необходимости: страна сталкивается с острым дефицитом рабочей силы. Об этом пишет Techcrunch.
Смотрите также В Китае представили домашнего робота Panther, с которым вы забудете о домашних делах
Почему роботы стали вопросом выживания экономики?
В марте 2026 года Министерство экономики, торговли и промышленности Японии заявило о намерении создать мощный внутренний сектор физического ИИ и к 2040 году занять 30% мирового рынка. В то же время страна уже имеет сильные позиции в робототехнике – еще в 2022 году японские производители обеспечивали около 70% глобального рынка промышленных роботов.
Главным драйвером изменений остается демография. Население Японии сокращается уже 14 лет подряд, а доля трудоспособных граждан составляет лишь 59,6% и продолжает падать. По прогнозам, в течение следующих 20 лет количество таких людей уменьшится еще почти на 15 миллионов. В результате компании вынуждены переосмысливать свою работу: опрос Reuters и Nikkei в 2024 году показал, что именно нехватка кадров стала главной причиной внедрения AI.
Представители индустрии подчеркивают, что автоматизация перестала быть лишь способом повышения эффективности. Теперь речь идет о базовом функционировании экономики – поддержку заводов, логистики и инфраструктуры в условиях нехватки людей.
Японский бизнес активно внедряет роботов в производстве, на складах и в критических объектах. Например, компания Mujin разрабатывает программные платформы, которые позволяют промышленным роботам самостоятельно выполнять задачи в логистике. Такой подход делает акцент не на новом оборудовании, а на более разумном использовании уже существующего.
В то же время Япония традиционно сильна именно в производстве аппаратной части – сенсоров, приводов и систем управления. Однако в новой эпохе физического ИИ важно не только железо, но и интеграция программного обеспечения и данных. Здесь конкуренцию активно усиливают США и Китай, которые быстрее развивают комплексные решения.
Японские компании пытаются совместить эти подходы. Стартап WHILL, например, создает автономные транспортные средства, сочетающие электромобили, сенсоры и облачные системы управления. Разработка ведется одновременно в Японии и США – первая отвечает за аппаратную часть и адаптацию к старению населения, вторая – за программные решения и масштабирование.
Государство также активно поддерживает это направление. Правительство под руководством премьер-министра Санаэ Такаичи выделило около 6,3 миллиарда долларов на развитие AI, робототехники и их внедрение в промышленность.
Переход от экспериментов к реальному использованию уже происходит. В промышленности ежегодно устанавливают десятки тысяч роботов, особенно в автомобильном секторе. В логистике распространяются автоматизированные погрузчики и складские системы, а в инфраструктуре – роботы для инспекций, в частности в дата-центрах.
Крупные компании, такие как SoftBank, уже используют физический ИИ, сочетая модели распознавания изображений и речи с системами управления, чтобы роботы могли самостоятельно ориентироваться и выполнять сложные задачи.
В то же время меняется и структура индустрии. Вместо модели, где один игрок доминирует, формируется гибридная экосистема. Крупные корпорации, в частности Toyota, Mitsubishi Electric и Honda, обеспечивают масштаб и производственные возможности, а стартапы развивают программное обеспечение, автоматизацию процессов и новые подходы к интеграции.
Инвесторы все больше вкладывают не только в железо, но и в программные платформы, цифровые двойники и инструменты симуляции. Именно эти элементы могут стать ключом к долгосрочной конкурентоспособности.
В итоге, главная ценность в сфере физического ИИ будет формироваться не только на уровне технологий, но и в способности внедрять, интегрировать и постоянно совершенствовать решения в реальном мире.