Рама електровелосипеда зроблена з алюмінієвого сплаву 6061. Знімна батарея на 18,5 Аг розташовується в товстій циліндричній трубці, пише New Atlas.
До теми Електросамокат для міста: чому зростає популярність цього виду транспорту
Особливості електровелосипеда Saigon
Фари велосипеда інтегровані спереду і ззаду, а спеціальна фарба служить в ролі сигналу повороту. При бажанні на раму можна повісити багажник, кошик, дитяче сидіння, сумки та інші аксесуари. Також можна використовувати переднє кріплення для зарядного пристрою, якщо не хочеться виймати акумулятор.
Ілюмінація велосипеда вмонтована в раму / Фото New Atlas
На одному заряді можна проїхати до 200 км, якщо не підіймається в гору і не перевищувати обмежень швидкості. Маса велосипеда, разом з акумулятором і переднім мотором на 250 Ватт – 13,9 кг, тобто менше, ніж у більшості моделей.
Амортизаторів немає, але товсті шини пом'якшать рух асфальтом / Фото New Atlas
Крім цього, є GPS з підключенням по стандарту 4G для навігації, сенсори руху, які служать як кнопка старту – коли велосипед починає рухатися, система вмикається. Є Bluetooth-підключення до смартфону і тридюймовий екран вмонтований в кермо.
Презентаційне відео електровелосипеда Saigon:
Ціна
Коштуватиме електровелосипед від ірландського стартапу чимало – 2240 доларів. Перші поставки очікуються у вересні 2020 року.
Більше новин, що стосуються подій зі світу технологій, ґаджетів, штучного інтелекту, а також космосу читайте у розділі Техно