Tesla продовжує розгортання автономних перевезень у США. Після старту в Остіні в червні 2025 року компанія додає нові локації – Даллас і Г’юстон. Про це повідомили на платформі X, де також опублікували карти зон покриття. Про це пише Mashable.

Дивіться також Новий Tesla Roadster можуть показати вже у квітні, але це не точно

Як Tesla розширює мережу роботаксі та що відомо про сервіс?

У Г’юстоні роботаксі працюватимуть у північно-західній частині міста – зокрема в районах Jersey Village і Willowbrook. У Далласі сервіс охоплює центральні та північні райони, включно з Highland Park.

Основою сервісу є електромобілі Tesla Model Y, які виконують роль повністю автономних таксі. Пасажири можуть замовити поїздку без водія – у салоні відсутній навіть страховий оператор. Водночас питання рівня автономності залишається дискусійним, оскільки раніше повідомлялося про можливий дистанційний контроль з боку людей.

Tesla почала тестувати безпілотні поїздки в Остіні ще в грудні 2024 року. Уже в січні 2025-го компанія частково прибрала страхувальників із поїздок, що дозволило розширити покриття та масштабувати сервіс.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

Як пише Autoblog, крім міських маршрутів, Tesla також тестує роботаксі для поїздок із аеропортів. Зокрема, компанія випробовує посадку пасажирів у San José Mineta International Airport і планує розширити цей напрям після отримання дозволів.

Головним конкурентом Tesla у цьому сегменті є Waymo, яка вже працює в низці міст Техасу, включно з Далласом, Г’юстоном і Сан-Антоніо. Крім того, її сервіс доступний широкому загалу в Остіні, а також у великих містах США – від Лос-Анджелеса до Маямі.

Waymo активно розширюється і планує вийти ще більш ніж у 20 міст, серед яких Нью-Йорк, Чикаго та навіть міжнародні ринки – Лондон і Токіо. Паралельно Uber також інвестує у роботаксі, плануючи запуск у щонайменше 28 містах до 2028 року.

Попри швидкий розвиток, впровадження автономних таксі супроводжується труднощами. І Tesla, і її конкуренти вже стикалися з технічними проблемами та питаннями безпеки. Втім, компанії продовжують інвестувати в цей напрям, розглядаючи його як ключовий етап розвитку міського транспорту.