Як спека впливає на запас ходу вашого електромобіля та що ви можете зробити, щоби зменшити шкоду

Олександр Гайдамашко

Основні тези

Літня спека наближається й може вплинути на запас ходу вашого електромобіля. Метеорологи не прогнозують конкретних температур, але слід очікувати екстремальних значень.
Електрокари втрачають 2-5% запасу ходу при температурі до 32 градусів, але можуть втратити 20-30% при температурі вище 35 градусів.
Спека негативно впливає на електромобілі, особливо коли акумулятор має низький заряд або машина довго стоїть на сонці. Кондиціонер не суттєво впливає на запас ходу.

Як охолоджувати електромобіль в спеку і чи впливає вона на запас ходу машини

Ілюстративне фото / Unsplash

Літня спека наближається, обіцяючи побити або хоча б наздогнати минулорічні рекорди. Метеорологи поки що не беруться прогнозувати, яких максимальних позначок сягнуть термометри, але ясно, що слід чекати не менш екстремальних значень. З огляду на це є сенс уже зараз задуматися, як це впливає на наші електромобілі та що можна зробити, щоб пом'якшити вплив.

Як електрокари реагують на спеку

Аналітична компанія Recurrent нещодавно провела дослідження, щоб з’ясувати, як високі температури впливають на запас ходу електромобіля. Вона створила кілька звітів про стан акумуляторів більш ніж 7500 електромобілів після того, як вони піддавалися вищим температурам, ніж зазвичай.

Дивіться також Як правильно обрати зарядну станцію: цей посібник допоможе вам

Коротка відповідь полягає в тому, що електромобілі працюють в основному добре, коли температура зростає до відносно прийнятних для організму людини значень. Електромобілі втрачають лише 2 – 5% запасу ходу при температурі до 32 градусів за Цельсієм. Сучасні електрокари мають надійну систему терморегуляції, яка підтримує батареї в прохолоді та безпеці.

Однак машини можуть втрачати 20-30% загального запасу ходу в спекотну погоду, тобто при температурі вище 35 градусів. Це може стати справжньою проблемою, особливо для тих, хто подорожує на великі відстані.

Коли спека стає проблемою для електромобілів

Спека негативно впливає на електромобілі у двох ситуаціях:

Акумулятор електромобіля має дуже низький відсоток заряду. Для терморегуляції автомобіля потрібна енергія, тому тримайте батарею зарядженою, щоб допомогти автомобілю самостійно охолоджувати батарею.
Тривала стоянка на спекотному сонці. Зрозуміло, що це буде значно важче для машини, ніж припаркувати її в тіні на відкритому повітрі. Якщо вам доводиться залишати автомобіль на довгий час (особливо на дні чи тижні), ідеальним варіантом буде поставити його на захищене місце для паркування, а не на стоянці без даху. Якщо машина стоятиме під прямим сонячним світлом, система витрачатиме занадто багато енергії на своє охолодження і швидко розрядиться.

Як кондиціонер впливає на запас ходу електромобіля

Використання кондиціонера за звичайних літніх умов не зменшить ваш запас ходу на помітну величину. Кондиціонер має набагато менший негативний вплив на запас ходу електромобіля, ніж обігрівач, який працює при низьких температурах.

Але охолодження салону все одно вимагає енергії, тому екстремальна спека може призвести до втрати запасу ходу за певних умов. Дослідження показало, що запас ходу не починає зменшуватися, поки стовпчик термометра не досягне 30 градусів.

Найкращий спосіб охолодити електромобіль

За можливості охолодіть автомобіль заздалегідь, поки він усе ще підключений до мережі, а потім підтримуйте бажану температуру. Це пов'язано з тим, що найбільш енергоємною частиною кондиціонування є початкове охолодження. Може знадобитися 3-5 кіловатів енергії, щоб знизити температуру автомобіля з 35 до 21 градуса, але потрібно лише близько 1 кіловата, щоб підтримувати її на рівні 21 градуса за Цельсієм. Таким чином ви зможете підтримувати сталу температуру після заряджання, витрачаючи мінімум енергії батареї.