Зазначимо, поїзди такого типу працюють за рахунок магнітної левітації. Завдяки силі магнітного поля вони утримуються та пересуваються над полотном на висоті близько сантиметра.
Після введення в експлуатацію супершвидкісний потяг складатиметься з 16 вагонів і зможе перевозити 1000 пасажирів. На внутрішніх напрямках "маглеви" замінять авіаперевезення.
Нагадаємо, науковці Університету Кейо, що в Токіо, представили інноваційну технологію, яка дозволяє водію зробити окремі елементи автомобіля віртуально прозорими.