Как Китай останавливает экспорт горючего?

Чиновники Национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) встретились с руководителями НПЗ и в устно призвали немедленно прекратить отгрузку нефтепродуктов за границу, пишет Bloomberg.

Смотрите также Резкий скачок цен на топливо: украинские заправки должны как можно быстрее дать объяснения

Заметим, что комиссия является главным органом экономического планирования Китая, поэтому НПЗ выполнят даже устное распоряжение. Ожидается, что бан на экспорт горючего начнет действовать немедленно.

Компаниям также рекомендовали:

  • не заключать новые контракты на экспорт бензина и дизеля;

  • попытаться договориться об отмене уже согласованных поставок.

Исключение сделали только для авиационного топлива и того, что хранится на таможенных складах. Также разрешили поставки в Гонконг и Макао.

Ограничения касаются таких нефтеперерабатывающих гигантов:

  • PetroChina;
  • Sinopec;
  • Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC);
  • Sinochem Group:
  • и частного НПЗ Zhejiang Petrochemical.

Все они регулярно получают экспортные квоты на топливо от правительства.

Важно! Официально в китайском правительстве запрет на экспорт топлива не комментируют. Не ответили на запросы издания и нефтеперерабатывающие компании.

Как запрет Китая повлияет на цены?

Китай имеет огромный сектор нефтепереработки, но большинство продукции потребляется внутри страны. Поэтому государство не является главным поставщиком для мирового рынка.

Однако в Азии Китай занимает третье место по морскому экспорту топлива после Южной Кореи и Сингапура. Итак, запрет на экспорт бензина и дизеля может спровоцировать дефицит и рост цен. Тем более, что не только Пекин решил позаботиться о собственных интересах.

Ограничения Пекина отражают более широкую тенденцию в регионе, где страны-импортеры нефти все больше пытаются обеспечить собственные энергетические потребности на фоне углубления кризиса на Ближнем Востоке,
– пишет издание.

После того как США и Израиль начали удар по Ирану и поставки нефти через Ормузский пролив почти прекратились, страны начали сокращать объемы нефтепереработки и останавливать экспорт. На такие шаги, например, пошли:

  • Индия;
  • Япония;
  • Индонезия и тому подобное.

Заметьте! Известно, что только на 2 марта в районе Ормузского пролива на мели застряли около 150 танкеров. Несколько судов были поражены в результате военной операции, а одно загорелось, пишет Reuters.

Как растут цены на топливо в Украине?

  • Из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке цены на топливо растут в Европе и Украине Вчера, 4 марта, стоимость некоторых видов топлива достигла более 80 гривен. Например, литр бензина А-95 по Киеву стоил от 63,99 до 73,99 гривен.

  • Как объяснили 24 Каналу в сетях автозаправочных станций, украинский рынок топлива в значительной степени зависит от импорта. Поэтому динамика цен прежде всего определяется внешними факторами – прежде всего мировыми котировками на нефть и нефтепродукты. В то же время операторы АЗС уверяют, что пока не ожидают дефицита топлива на внутреннем рынке.

  • Между тем в Комитет Верховной Рады Украины по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг сообщили, что работают над шагами для стабилизации ситуации на топливном рынке. Там отметили, что механизм энергетической безопасности, который должен помочь уравновесить рынок, планируют запустить уже в ближайшее время.