Nayara імпортує російську нафту "тіньовим флотом" / Рexels
Індійська нафтопереробна компанія Nayara Energy, яка потрапила під санкції Євросоюзу, почала користуватися "тіньовим флотом" Росії. Підсанкційні танкери везуть російську нафту до Індії та транспортують вироблене паливо.
Як Nayara доставляє російську нафту?
Після запровадження у липні санкцій ЄС у Nayara Energy почалися труднощі з перевезення палива та постачання нафти на її НПЗ, повідомляє 24 Канал з посиланням на Reuters.
популярні відео
Дивіться також Росія сподівається втримати Індію на нафтовому гачку: обіцяє допомогу та знижки
Однак Індія дотримується санкцій ООН, проте не односторонніх обмежень, запроваджених Європою. Тому нафтові компанії країни можуть використовувати навіть підсанкційні судна для транспортування нафтопродуктів. Цим Nayara і скористалася.
- У серпні компанія імпортувала не менше семи партій російської нафти танкерами, що знаходяться під санкціями і входять до так званого ""тіньового флоту".
- Кожне судно доставило приблизно 700 000 барелів нафти марки Urals.
Експортувала індійська компанія здебільшого дизель та бензин. Для їх перевезення використовувала танкери:
- Pushpa;
- Leruo;
- Nova;
- Tempest Dream;
- Sard;
- Uriel;
- та Varg.
Усі вони знаходяться під санкціями ЄС. Частину навіть перейменували після потрапляння до санкційного списку.
Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Торговий представник Росії в Індії Євген Грива цього тижня навіть заявив, що Nayara "немає проблем з постачанням російської нафти". Вона отримує її від "Роснєфті", яка контролює компанію.
Важливо! Nayara Energy забезпечує переробку близько 8% від загальних 5,2 мільйона барелів на добу, які щодня переробляються і Індії. Вона має великий НПЗ у штаті Гуджарат з потужністю 400 000 барелів на день та понад 6 600 автозаправних станцій по всій Індії. Близько 70% продукції зі свого заводу вона продавала через мережу АЗС, а іншу частину відправляла на експорт.
Чому Nayara користується "тіньовим флотом"?
- Після уведення санкцій ЄС багато перевізників відмовилися возити продукцію Nayara, щоб уникнути обмежень. Через це компанії довелося знизити обсяги переробки нафти до 70-80% та звернутися до індійського уряду з проханням допомогти у транспортуванні палива.
- Міжнародна компанія, яка раніше постійно перевозила продукцію з НПЗ Nayara повідомила, що не може оформити страховку на свої судна через санкції.
- Однак Nayara, будучи приватною компанією, не планує відмовлятися від російської нафти, оскільки має довгострокові контракти на її постачання. Джерела зазначають, що російські структури надають допомогу компанії в організації перевезень.
Повʼязані теми:
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter