Усі дуже ефективні: авіаексперт пояснив різницю між версіями літаків Gripen, які отримає Україна

Авіаційний експерт Костянтин Криволап в етері 24 Каналу пояснив, що є три покоління літаків Saab і всі вони ефективні, проте мають окрему специфіку.

Дивіться також Шведські винищувачі Gripen: для чого вони Україні, скільки коштують, на що здатні та чи кращі за F-16

Україна отримає Gripen: які їх переваги?

Перше покоління цих літаків Saab 39 A/B (одно і двомістні), яке було взято на озброєння Швецією у 1996 році, є максимально маневровим і випускалося до 2002 року. З того часу почався процес модифікації, з'явилась нова версія C/D (яку Україна може отримати вже цьогоріч) і виготовлення таких літаків тривало до 2015 року. Авіаексперт наголосив, що їх не варто розцінювати як застарілі, вони цілком сучасні.

Тоді, зі слів Криволапа, Швеція не була в НАТО і відповідно продавати ці літаки країнам Альянсу, не будучи в його складі, для неї було майже неможливо. Але шведи змогли це зробити, вони їх по лізингу відправили у Чехію. Ці літаки купила й Угорщина, країна у 2022 році проводила патрулювання в країнах Балтії й тоді показала реальні характеристики застосування з огляду на експлуатаційну надійність.

В процесі було залучено 80 людей і 4 літаки, але технічних спеціалістів всього 29. Для обслуговування літака, коли він приземлявся, треба було від 5 до 20 хвилин, аби його заправити, перевірити системи, відправити з новим військовим авіаспорядженням. Це показало суттєво інший підхід до організації експлуатації– озвучив Криволап.

Що відомо про авіацію, яку Швеція передасть Україні: дивіться відео

Зі слів авіаексперта, цей літак вважається найдешевшим з огляду на витрати на його експлуатацію. 1 година вартує від 4 до 5 тисяч доларів, для порівняння у випадку з F-16 сума сягає 25 тисяч. Якщо F-16 було випущено вже орієнтовно 5 тисяч одиниць, то Saab Gripen – до 320.

Сучаснішу версію E/F Швеція почала виготовляти після 2015 року. А коли стала членом НАТО, низка держав захотіла придбати в неї від 15 до 20 одиниць. Зараз серед охочих і Україна. Однак на закупівлю передбачена черга.

Про відмінність концепції F-16 і Gripen

Україна отримає шведські Gripen після того, як вже освоїла американські F-16. Як зауважив авіаексперт, мовиться про різні ідеологічні платформи. У випадку з США – глобальна логістика, дисципліна, опис всіх процесів. Шведська концепція передбачає інший підхід, коли все, що можна, треба робити на злітно-посадковій смузі або автобані, де ці літаки можуть сідати.

Їм вистачає 800 метрів, щоб зробити посадку, іноді – 600 залежно від того як багато ваги (озброєння) несуть на собі. Концепція така: виїжджають 2 людини на машині та повністю обслуговують літак. А якщо треба провести біль серйозні роботи – тоді це можливо зробити вже на заводі. Заміна двигуна на шведському літаку Saab відбувається протягом години– розповів Криволап.

Підсумовуючи, авіаційний експерт підкреслив, що отримання Україною літаків Saab 39 Gripen відкриваює абсолютно нові можливості. Адже вони здатні нести на собі широкий спектр озброєння: і те, яке виготовляє Європа, і те, що виробляється в США.

Українські пілоти проходять навчання на Gripen

Нагадаємо, очільник міністерства оборони Швеції Пол Йонсон повідомив, що триває процес навчання пілотів з України, а також техперсоналу на літаках Gripen, які наша держава планує отримати. Він також запевнив, що підготовка буде розширена і наголосив, що версія винищувачів C/D є сумісною з озброєнням AMRAAM, IRIS-T, далекобійними ракети Meteor.

Президент України також озвучив, що льотчики проводять тренувальні місії, здійснюється розширення необхідної інфраструктури для їхньої підготовки. Зі слів Зеленського, у грудні 2026 – січні 2027 років в Україну можуть бути надіслані перші винищувачі Gripen разом з пілотами.