Архів
Курси валют
Погода
      youtube @24
      Loading...
      google @24
      RSS СТРІЧКА
      Загальний RSS

      Топ новини

      Відео новини

      Обустройство велодорожек – теперь обязательное условие при строительстве и ремонта дорог

      460
      Изменения, которие пойдут на пользу велосипедистам
      Изменения, которие пойдут на пользу велосипедистам / Ki.ill.in.ua

      Согласно обновленным Нормам "Улицы и дороги населенных пунктов" проектирование велодорожек стало обязательным условием при строительстве, проведении реконструкции и капитальном ремонте дорог.

      Изменения начали действовать уже с 1 сентября и норма эта является обязательной. Поэтому, если посчитать, что в среднем ремонт дорожного покрытия должен проводиться каждые 5 – максимум 10 лет, то есть хорошая перспектива уже через 10 лет иметь качественно оборудованные велодорожки и велополосы на всех дорогах наших населенных пунктов.

      Читайте также: В Украине приняли новые нормы относительно велодорожек и велополос

      Чи стане безпечнішим та впорядкованішим рух транспорту в Україні
      Станет ли безопасным дорожное движение в Украине

      Развитие велосипедного транспорта в Украине – это мобильность, удобство и экологичность. Думаю, что многие охотно пересядут на такой вид транспорта, чтобы без пробок передвигаться по городу.

      К примеру, в Амстердаме велосипед является одним из главных средств передвижения – ежедневно на его улицы выезжает почти полмиллиона велосипедистов. канадский Монреаль имеет более 2 тисяч  километов велотрасс. А в Копенгагене – 32 процента населения постоянно ездят на велосипедах, при этом там пространство для передвижения на велосипеде отделено мягкими столбиками. Очень надеюсь, что в Украине тоже так будет.

      Согласно Норм, велосипедные дорожки и полосы следует организовывать на территориях жилых и промышленных районов, коммунальноскладских зон, на магистральных улицах непрерывного и регулируемого движения, улицах местного значения, поселковых и сельских дорогах, обеспечивающих подъезд велосипедистов к жилым домам, общественным зданиям, промышленным предприятиям, автостоянкам и гаражам.

      В зависимости от категорий улиц и дорог определяются соответствующие формы организации велосипедного движения в населенных пунктах:

      Определяется минимальная ширина велосипедных полос и дорожек при новом строительстве или реконструкции:

      К слову, в Киеве уже начали появляться дороги, которые соответствуют новым нормам и это здорово! Надеюсь, что очень скоро по всей Украине будет обеспечено полноценное безопасное велосипедное движение.

      Читайте также: В Копенгагене ломают голову, как справиться с велозаторами

      powered by lun.ua
      Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
      Коментарі
      Більше новин

      Читай новини навіть без інтернету

      Завантажити

      Читай новини навіть без інтернету

      Залиште відгук