Одесский порт

Суда крупнейшей в мире компании по доставке контейнеров Maersk Line с 1 апреля не будут заходить в Одесский морской торговый порт. Причины ухода из Одессы пока неизвестны.

В морском торговом порту "Южный" 300-метровое грузовое судно Conquistador врезалось в причал.

Кабинет Министров Украины утвердил проект реконструкции причала №7 Одесского морского порта, заложив расходы на один миллиард гривен.

Медленная приватизация. Уже три года подряд в начале года Фонд госимущества анонсирует амбициозные планы. Заработать 17миллиардов на приватизации. И каждый год эти планы проваливает.

Сколько денег планируют потратить чиновники на модернизацию портов через сомнительные конкурсы и кто руководит Администрацией портовых крутых Украины.

Во времена Януковича – с него кормились приближенные к Фирташу компании, в постреволюционный период – фирмы, связанные с экс-нардепом Мартыненко. Но тем не менее – перспективное государственное предприятие, вокруг которого бушуют настоящие страсти в политической и бизнес-среде, постоянно идёт путём банкротства.

Одесский морской торговый порт – международный транспортный узел, через который ежедневно проходят тысячи тонн грузов. Это уникальный актив государства, теоретически он мог бы обогащать тысячами миллиардов ежегодно. Но не в этой стране.

Накануне 1 мая в Одесский морской торговый порт зашел под флагом России танкер "Граф".

В Одесский порт 3 апреля вошли турецкий корвет "Хейбелиада" и фрегат "Газинтеп".

В свежем выпуске программы "Наши деньги" – в Одесском порту официальные лица решили улучшить жизнь предпринимателям. А в финале все обернулось дополнительной бюрократией и совсем не в кассу порта.

Мининфраструктуры хочет продать 12 буксиров частной компании без всякого конкурса и за оплату в течение 10 лет, а между тем буксирный флот – самый прибыльный актив порта.