ДТП за участі автівки Tesla / LAGUNA BEACH POLICE DEPARTMENT
Система допомоги водієві Autopilot, реалізована у електромобілях Tesla, викликала питання у федеральних регулюючих органів. Національне управління безпеки руху міністерства транспорту США (NHTSA) підтвердило факт проведення розслідування 23 нещасних випадків за участі автомобілів Tesla, водії яких використовували або могли використовувати режим Autopilot.
В одному з ДТП, що сталося у березні, автомобіль Tesla Model Y врізався у поліцейську машину, що стояла на правій смузі шосе з увімкненими аварійними вогнями. Відомо, що водій автомобіля, який отримав серйозні поранення, використовував режим "Автопілот", попри те, що у Tesla попереджають водіїв, що вони повинні бути готові у будь-який момент перейняти керування на себе.
Цікаво Наступна версія автопілота Tesla буде сильніше покладатися на камери
Спочатку нам потрібно побачити результати розслідувань, але ці інциденти є останніми прикладами, що демонструють низьку здатність автфвок Tesla виявляти і попереджати зіткнення з автомобілем, що зупинився на шосе
Не найкращий час для Tesla
Нове розслідування проходить у критичний момент для Tesla, адже після досягнення рекордного максимуму цього року ціна її акцій впала на 20% на тлі втрати компанією частки ринку. Нещодавно надійшли у продаж Ford Motor Mustang Mach E і Volkswagen ID.4, які вважаються серйозними конкурентами моделі Model Y.
Результати розслідування важливі не лише для Tesla, але і для інших технологічних і автомобільних компаній, що розробляють системи автономного водіння. У той час як Ілон Маск неодноразово заявляв, що широке використання автономних автомобілів вже не за горами, такі компанії, як Ford, General Motors і Waymo (підрозділ Alphabet, материнської компанії Google) вважають, що цей момент може настати через роки або навіть десятиліття.
Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Варто також додати, що раніше Ілон Маск зазначав, що проблемою широко застосування повністю автономних автомобілів є недостатня кількість даних. Як тільки Tesla надасть регуляторам достатньо даних, які свідчитимуть про суттєво меншу кількість аварій під керуванням автопілота у порівнянні з водіями, контролюючі органи зможуть надати дозвіл на повноцінне використання автономних автівок. Маск повідомляв, що це станеться тоді, коли автопілот наїздить близько мільярда кілометрів дорогами США.
Повʼязані теми:
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter