Культура кастомних мотоциклів у західному світі розвивалася десятиліттями і в ХХІ столітті вже впевнено завойовує Україну, пише UATV.
Кілька жителів історичного містечка Білгород-Дністровський в Одеській області свого часу так захопилися переробкою байків, що переїхали до Києва і відкрили своє ательє.
Читайте також: Київський мотозавод – легендарне підприємство, яке перевершило рекорд Harley-Davidson
Кастом-байки, тобто, виготовлені в єдиному екземплярі або у вкрай малій кількості примірники мотоциклів, придумали ті, кого не влаштовував заводський варіант. Зараз розрізняють понад дюжину основних типів кастомізації, а є ще їхні зміщення і перетини. Однак на першому місці завжди стоять ідеї майстрів.
Українські кастом-байки – стильне відео
Сьогодні українець Денис Гарш і його механіки працюють відразу в декількох напрямках кастому, й, особливо, в стилі вінтаж.
Ми – тюнінг-ательє, ми можемо зі звичайного мотоцикла, не змінюючи його бак і крила, те, за чим пізнається модель, зробити його досить стильним і красивим, – говорить Гарш.
Тюнінг-ательє мотоциклів – це не просто тюнінг, це естетичний кастом, глибока обробка всього образу байка.
Кастом-байк
"У нас свій стиль, своє бачення і свій смак. Ми по-іншому бачимо мотоцикли, ми намагаємося робити їх акуратними та навіть витонченими", – продовжує Гарш.
Майстри кажуть, що люблять і цінують індивідуальність кожного байка і беруться не за всі роботи замовників. У цій майстерні навіть стилізували всесвітньо відомий байк, який був в Арнольда Шварценеггера у фільмі "Термінатор-2".
Щоби довести все до досконалості, майстри не терплять терміновості. Робота над байкам може тривати від 2 місяців до півроку, залежно від глибини кастому.
Авторський байк на трасі
Денис Гарш каже, що кастом-культура в Україні набирає обертів, клубів стає все більше, красивих мотоциклів і замовлень – теж.
Читайте також: Український електробайк Delfast заслужено потрапив у Книгу рекордів Гіннеса