Закупівля відбулася за часів минулого керівника Укрзалізниці Євгена Кравцова й ретельно приховувалася, розповів журналіст і член наглядової ради компанії Сергій Лещенко.
Цікаво Ахметов тримає 25% ВВП України в заручниках, – Лещенко
Купівлю оформили без тендеру, а купили через страхову фірму, засновником якої зазначається філія "Одеська залізниця". Після цього машини перекинули на баланс Одеської залізничної дороги, але боялися експлуатувати через резонанс, що почався,
– заявив Лещенко.
За словами журналіста, автомобілі могли призначатися для одного з ключових представників минулої влади. Втім натомість їх тривалий час тримали в гаражі, внаслідок чого в одному з автомобілів навіть зіпсувався акумулятор.
Один з автомобілів, що придбала Укрзалізниця / Фото Сергія Лещенка
"Ця історія – лише один, але дуже яскравий приклад багаторічної вседозволеності в Укрзалізниці. Члени наглядової ради зобов'язані діяти в інтересах компанії, і розслідування, а не замовчування – це те, що зможе зробити компанію іншою, більш прозорою і чесною", – резюмував член наглядової ради Укрзалізниці.
Відповідь на запит щодо автомобілів Укрзалізниці / Фото Сергія Лещенка
