Відомо, що чоловік упродовж двох з половиною годин їхав зі своїм чотирилапим супутником у тамбурі. Раніше повідомлялося, що "прокоментував" ситуацію і сам службовий пес Ермі.

Дивіться також Військовий проїхав зі службовим собакою в тамбурі понад дві години: реакція Укрзалізниці

Як відреагували в Нацгвардії на ситуацію

У Національній гвардії зазначили, що ситуація "не була такою бентежною" і собака "спокійно подорожував під наглядом свого кінолога".

До Києва Ермі з військовим Валерієм їхали в купе, попередньо викупивши там місця, як передбачено правилами. Далі їм потрібно було якнайшвидше дістатися до Чернігова. Так, військовий разом із собакою вирішив скористатися "Інтерсіті".

Google Хочете щодня читати оперативні та якісні новини Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати

Керівник пресслужби Нацгвардії Руслан Музичук розповів у коментарі "Громадському", що формування має свій спеціальний транспорт: спецвагони та автомобілі, призначені для перевезення собак. За його словами, ці засоби використовують для того, аби, зокрема, уникати таких ситуацій, яка сталася у вагоні "Укрзалізниці".

Як стало відомо Музичуку, цей випадок – збіг обставин, і військовий сам сказав провіднику, що їхатиме в тамбурі, оскільки діють правила, які не дозволяють заводити службових собак "у такі місця".

Також на своїй сторінці в інстаграмі в Нацгвардії стверджують, що перед поїздкою пасажири з працівниками УЗ про все домовилися та вирушили в дорогу.

Хоча за правилами у загальних вагонах "Інтерсіті", де багато людей, таким великим собакам, як я, їхати не можна, для мене зробили виключення, – а щоб всім іншим пасажирам також було комфортно, я поїхав у тамбурі. Врешті, нам з кінологом було важливо дістатись додому якнайшвидше",
– ідеться в дописі Нацгвардії начебто від імені собаки.

Як відреагували в Укрзалізниці

  • Компанія згодом зв'язалася з авторкою публікації в особистих повідомленнях. Листування з Укрзалізницею дівчина виклала у своїх сторіз. У повідомленні зазначили, що перевізник має дотримуватися правил перевезення тварин, затверджених Мінінфраструктури.
  • Водночас в Укрзалізниці визнали, що чинні правила вже застарілі. Тому команда компанії вже працює над тим, щоб це питання розв'язати.
  • "Наразі команда працює над їхнім оновленням, але це доволі складний і тривалий процес. Адже зміни вносяться до Кабміну, тож швидкість ухвалення рішень залежить не лише від Укрзалізниці", – ідеться в повідомленні.