Знайшли тих, хто винний у жахливому стані доріг в Україні

Мовляв, дорожнє покриття не витримує ваги фур. Заборону про навантаження більше 11 тон на вісь водії ігнорують, а система вагового контролю не працює.

Інспектори ж замість того, щоб карати порушників, – беруть хабарі з перевізників. Власники вантажу взагалі не несуть жодної відповідальності.

Перше, постанову до Кабміну ми зробили. Запустили відповідальність як власника грузу, так і перевізника. Друге, змінити систему оплати праці трансінпекторів. Третє, я підписав вже наказ, за яким автомобілі більше 40 тон, які везуть подільний груз, в принципі не можуть бути на дорогах. Якщо груз подільний, його треба розбити на два автомобілі— заявив Пивоварський.

Покращити стан автошляхів може лише докорінна реформа галузі.

Нагадаємо, нещодавно повідомлялося, що на ремонт українських доріг треба від 500 мільярдів до 1 трильйона гривень та 10 років роботи.