Рейси до Китаю зменшуються або взагалі скасовуються: до чого тут Росія

Катерина Добровольська

Джерело:

Financial Times

Основні тези

Західні авіакомпанії скорочують кількість рейсів до Китаю через обхід Росії, що підвищує витрати та зменшує конкурентоспроможність.
Британська British Airways, Virgin Atlantic та австралійська Qantas призупинили або зменшили рейси до Китаю через високі витрати та низький попит.
Можливість літати над Росією допомогла китайським авіаперевізникам зайняти частку ринку на маршрутах до Західної Європи.

Західні авіакомпанії скорочують рейси до Китаю / Pexels

Більше цікавих аудіоновин

Слухати

00:00

01:22

Аудіо синтезовано з використанням AI.

Західні авіакомпанії зменшують кількість рейсів до Китаю через низький попит і високу вартість польотів в обхід Росії, що знижує їхню конкурентоспроможність порівняно з місцевими перевізниками.

Чому польоти до Китаю почали скорочуватись

Для численних західних авіакомпаній закриття повітряного простору Росії у 2022 році стало ключовим чинником, який ускладнив і підвищив вартість польотів до Китаю. Відтак, літаки були змушені здійснювати обльоти через Середню Азію, що призводить до збільшення витрат на паливо, яке складає від 25% до 30% загальних операційних витрат.

Читайте також: Крутий розворот: в Росії почали шукати програмістів із знанням китайської

Зокрема, мова йде про наступні авіакомпанії, які зменшують або призупиняють рейси до Китаю:

у серпні 2024 року British Airways оголосила про призупинення польотів між Лондоном і Пекіном, починаючи з жовтня;
Virgin Atlantic вирішила закрити свій єдиний маршрут до Китаю, який вів до Шанхая;
Австралійська авіакомпанія Qantas, яка не постраждала від заборони на польоти в російському повітряному просторі, минулого місяця також припинила рейси між Сіднеєм і Шанхаєм, пояснивши це тим, що її літаки часто летіли напівпорожніми.

Водночас можливість літати над Росією допомогла великим китайським авіаперевізникам зайняти значну частку ринку на маршрутах до Західної Європи, заявив аналітик з DBS Джейсон Сум. Літні регулярні рейси китайських авіакомпаній до Європи цього року зросли на 16% порівняно з 2019 роком, досягнувши 14 835 рейсів.