Гендиректор підрозділу компонентів VW Томас Шмалл зазначив, що північноамериканський ринок "розвивається трохи швидше, ніж ми очікували в останні місяці". Причиною цьому став закон про зниження інфляції в США.
Читайте також Резервне копіювання та відновлення: як вберегтися від втрати даних
Також він спрогнозував, що попит у Європі має відновитися у середньостроковій та довгостроковій перспективі.
Видання Bloomberg відмітило, що доступність електромобілів залишається ключовим питанням, оскільки витрати на сировину і батареї залишаються високими, а споживачі стикаються з високими цінами на електроенергію та інфляцією.
Тож у компанії шукатимуть альтернативні хімікати акумуляторів, які можуть запропонувати меншу ефективність, але меншу вартість в умовах зростання цін на нікель і кобальт. За словами Шмалла, альтернативи можуть з’явитися на ринку вже у 2026 році.
Це означає менші батареї, тому що великі батареї в маленьких автомобілях коштують високо,
– сказав Шмалл.
Він додав, що в середньому власник електроавтомобіля проїжджає 40 кілометрів на день, тож йому не потрібен запас ходу у 500 кілометрів.