Така ситуація стала можливою через невиконання "Укрзалізницею" взятих на себе зобов'язань. Про це повідомив на своїй сторінці в Facebook директор підприємства Юрій Зінченко.
Змушений повідомити про чергову "Зраду" – вже пройшло півроку, як керівництво "Укрзалізниці" переможно відзвітувало про 23 вантажних поїзда по стику Комиш-Зоря – Волноваха в напрямку Маріуполя. За фактом ледь вийшли на рівень 16-17 поїздів, тобто рівень, який нам обіцяли ще на початку 2016 року,
– написав Зінченко.
Також директор заводу вказує, що розпочата УЗ реконструкція цієї ділянки ще більш посилила ситуацію, яка призвела до негативних наслідків.
"Зі свіжих наслідків того, що відбувається – вчора о 19:00 ми зупинили на добу одну доменну піч через неможливість привезти на меткомбінат відвантажений кокс. У мене питання – чи розуміє керівництво "Укрзалізниці" важливість металургії для економіки країни і ціну їх операційних недоробок? Вже багато разів писав – мінус один маршрут сировини по Комиш-Зорі – це мінус $ 0,4 млн валютної виручки. На жаль, кожен день ми їх недоотримуємо по 2-3", – повідомив Зінченко.
Всього, за оцінкою Зінченко, за останній рік маріупольським металургам за прямим маршрутом було недовезено понад 6 млн тонн сировини, що призвело до недовироблення близько 1 млн тонн чавуну, ще 1 млн тонн чавуну було виробленого з неконкурентоспроможною собівартістю через використання логістики з використанням морського транспорту.