Бізнес
Бізнес
Live
Переглядів: Час читання:2 хв

В Україну повертаються глобальні контейнерні компанії

Джерело: Splash

Основні тези

  • Іноземні контейнерні компанії повертаються до України навіть під час війни.
  • Глобальні гравці, такі як Hapag-Lloyd та MSC, планують відновлення контейнерних перевезень до України.
  • Ситуація з відновленням логістики є складною через ризики, але порти Одеси вже працюють з контейнеровозами.
Іноземні компанії повертаються в Україну

Іноземні компанії повертаються в Україну / Pixabay

Іноземний бізнес повертається в Україну навіть попри те, що війна триває. Це почало стосуватися навіть компаній, які займаються контейнерними перевезеннями.

Слухати новину01:25 хв
 
Adv

Великі контейнерні гравці повертаються

В Україну почали повертатися глобальні контейнерні перевізники. Навіть те, що війна триває, а росіяни не припиняють обстрілів, їх не лякає.

Читайте також Послідовність – ключ до успіху: популярні методології прийняття рішень

Hapag-Lloyd з Німеччини вже на цих вихідних набуде статусу першого магістрального оператора, який буде пропонувати контейнерні перевезення в Україну та з України. Компанія буде співпрацювати з румунсько-українським сервісом від Iteris Feeders, одеської логістичної компанії.

Реклама
Сміливість – ознака успішних людей, які не женуться за трендами, а створюють їх. Зі Škoda Kamiq ви відчуєте це повною мірою! Завдяки емоційному дизайну компактний кросовер виділяється із загального потоку машин, а комфортний інтер’єр та продумані функції зроблять пересування міськими джунглями приємною забавою, навіть у понеділок чи в години пік.

Швейцарський MSC Mediterranean Shipping Co теж має намір відновити фідерний сервіс до Одеси. Цей сервіс буде працювати з турецького порту Текірдаг. Перший рейс повинен відбутися вже в середині червня.

Чи вдасться повністю відновити логістику

Як раніше казав Валерій Леонов, керівник Hapag-Lloyd Ukraine Валерій Леонов, повноцінне відновлення контейнерної лінії зараз дещо сумнівне. Окрім воєнних існують й інші ризики, тому в ситуації, коли неможливо спрогнозувати багато сценаріїв, запустити контейнерну логістику на повний обсяг буде неможливо.

Разом з тим голова Адміністрації морських портів Юрій Литвин розповів, що порти Одеси вже мали справу з 10 суднами-контейнеровозами, і ця тенденція повинна зберегтися. Якщо все буде гаразд, то є шанси вийти на середній вантажообіг довоєнного рівня – 100 тисяч тонн.

Повʼязані теми:

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter