Що виготовлятимуть на заводі Volkswagen?
Мова йде про підприємство в місті Оснабрюк, що в Нижній Саксонії. Його хочуть переобладнати для виготовлення елементів для системи ППО "Залізний купол", пише Financial Times.
Дивіться також Наче щойно з заводу: Volkswagen відновив культовий автобус 1977 року, що пережив пожежу
За інформацією видання, компанії планують виробляти на заводі різні компоненти для протиповітряної оборони Ізраїлю.
Наразі у планах випуск:
- важких вантажівок для транспортування ракет;
- пускових установок;
- генераторів електроенергії.
Водночас самі ракети в Оснабрюці не вироблятимуть.
За словами джерел, знадобляться лише мінімальні інвестиції, щоб реалізувати новий проєкт:
Певні кошти потрібні для переходу на нове виробництво, але це досить просто,
– пояснив співрозмовник видання.
Головна ідея виробництва полягає в тому, щоб поєднати перевірені оборонні технології Ізраїлю з виробничими можливостями Німеччини.
Патнери очікують, що зможуть розпочати виробництво в Оснабрюці вже через 12 – 18 місяців. Але це стане можливим лише за умови, що працівники погодяться перейти з атомобільної галузі в оборонну.
Нове партнерство з Rafael означатиме фактичне повернення VW до виробництва озброєння – востаннє компанія займалася цим під час Другої світової війни, виготовляючи техніку для Вермахту,
– зазначає видання.
Джерела додають, що німецький уряд активно підтримує цю ініціативу компаній.
Важливо! Додатково ізраїльська Rafael планує розгорнути окреме виробництво в Німеччині. Воно займатиметься виготовленням ракет, адже це потребує спеціалізованих потужностей. Компанія розраховує продавати систему "Залізний купол" європейським країнам, у тому числі Німеччині.
Навіщо Volkswagen міняти машини на ППО?
Німецькй концерн останнім часом стикається з фінансовими труднощами через тиск нових тарифів США та втрату позицій на китайському ринку, пише Reuters.
Операційний прибуток автовиробника у 2025 році скоротився більш ніж вдвічі – до 8,9 мільярда євро.
Тому переорієнтація на нове виробництво може стати порятунком для компанії. У такий спосіб VW сподівається зберегти всі 2 300 робочих місць на заводі в Оснабрюці.
Це партнерство може стати одним із найпомітніших прикладів того, як німецька автомобільна промисловість, що зазнає тиску через конкуренцію з боку Китаю та складний перехід до електромобілів, починає співпрацювати з оборонним сектором, який стрімко зростає,
– йдеться в матеріалі.
До того ж Volkswagen планує завершити виробництво автомобілів на заводі в Оснабрюці у рамках програми скорочення витрат. А новий напрямок дозволить врятувати підприємство від закриття.
Зауважте! Наразі на заводах компанії також виготовляють військові вантажівки в межах спільного підприємства дочірньої компанії MAN та оборонного концерну Rheinmetall.
Які фінансові труднощі у Volkswagen?
Додамо, що фінансові проблеми у Volkswagen накопичуються вже не перший рік. За підсумками 2024 року операційний прибуток компанії скоротився приблизно на 15% – до понад 19 мільярдів євро, тоді як у 2023 році він становив 22,5 мільярда.
На результати суттєво вплинуло падіння продажів на ключових ринках, зокрема в Європі та Китаї. Додатковий тиск створили витрати, пов’язані з реструктуризацією бізнесу.
У спробі компенсувати втрати на китайському напрямку Volkswagen розраховувала посилити свої позиції у США. Втім ці плани опинилися під загрозою через запровадження нових мит адміністрацією Дональда Трампа.