Про це розповіли на офіційній сторінці КМДА. Там додали, що усі такі осередки перебувають під постійним контролем фахівців.
Актуально Користуватися можна, але є нюанси: КМДА розповіла про стан мосту Патона у столиці
Чому в столичному метро з'явилися дивні плями?
У Київському метрополітені пояснили, що більшість станцій київського метро – підземні, тому вони природно контактують із навколишнім ґрунтом і ґрунтовими водами.
Під час сильних дощів, рясних опадів чи танення снігу рівень підземних вод піднімається, через що в деяких місцях може з'являтися волога чи навіть невеликі калюжі.
Водночас усі такі ділянки перебувають під постійним наглядом спеціалістів метрополітену. А протікання, які виникають подекуди, оперативно усувають у рамках щоденного обслуговування та планових ремонтних робіт із використанням сучасних гідроізоляційних матеріалів і технологій.
Безпека руху поїздів і перевезення пасажирів забезпечені, а подібні явища є поширеною особливістю підземних споруд у світі,
– наголосили в метрополітені.
Там також уточнили, що на деяких станціях, зокрема на "Іподромі", тимчасово відкривають технічні люки в підвісній стелі для додаткового провітрювання та огляду конструкцій.
Останні інциденти в столичному метро
Нещодавно на станції метро "Вокзальна" стався черговий інцидент з ескалатором. Так, у дівчини в широких штанях низ одягу затягнуло в механізм. Жінка, яка стояла поруч, намагалася допомогти, але не встигла, натомість вона й сама впала, її одяг також затягнуло в ескалатор.
До того ж 16 лютого на станції "Теремки" через пошкодження, отримані під час обстрілів, обвалилася частина підвісної стелі.