Бізнес
Бізнес
Live
Переглядів: Час читання:2 хв

Рейси до Китаю зменшуються або взагалі скасовуються: до чого тут Росія

Джерело: Financial Times

Основні тези

  • Західні авіакомпанії скорочують кількість рейсів до Китаю через обхід Росії, що підвищує витрати та зменшує конкурентоспроможність.
  • Британська British Airways, Virgin Atlantic та австралійська Qantas призупинили або зменшили рейси до Китаю через високі витрати та низький попит.
  • Можливість літати над Росією допомогла китайським авіаперевізникам зайняти частку ринку на маршрутах до Західної Європи.
Західні авіакомпанії скорочують рейси до Китаю

Західні авіакомпанії скорочують рейси до Китаю / Pexels

Західні авіакомпанії зменшують кількість рейсів до Китаю через низький попит і високу вартість польотів в обхід Росії, що знижує їхню конкурентоспроможність порівняно з місцевими перевізниками.

Слухати новину01:22 хв

Чому польоти до Китаю почали скорочуватись

Для численних західних авіакомпаній закриття повітряного простору Росії у 2022 році стало ключовим чинником, який ускладнив і підвищив вартість польотів до Китаю. Відтак, літаки були змушені здійснювати обльоти через Середню Азію, що призводить до збільшення витрат на паливо, яке складає від 25% до 30% загальних операційних витрат.

Читайте також: Крутий розворот: в Росії почали шукати програмістів із знанням китайської

Зокрема, мова йде про наступні авіакомпанії, які зменшують або призупиняють рейси до Китаю:

  • у серпні 2024 року British Airways оголосила про призупинення польотів між Лондоном і Пекіном, починаючи з жовтня;
  • Virgin Atlantic вирішила закрити свій єдиний маршрут до Китаю, який вів до Шанхая;
  • Австралійська авіакомпанія Qantas, яка не постраждала від заборони на польоти в російському повітряному просторі, минулого місяця також припинила рейси між Сіднеєм і Шанхаєм, пояснивши це тим, що її літаки часто летіли напівпорожніми.

Водночас можливість літати над Росією допомогла великим китайським авіаперевізникам зайняти значну частку ринку на маршрутах до Західної Європи, заявив аналітик з DBS Джейсон Сум. Літні регулярні рейси китайських авіакомпаній до Європи цього року зросли на 16% порівняно з 2019 роком, досягнувши 14 835 рейсів.

Повʼязані теми:

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter