Людей заставляют молчать, – ирландский журналист раскрыл, как действует теневой флот России в Греции

Ирландский журналист Кейлин Робертсон в эфире 24 Канала рассказал, что во время расследования на греческом острове Лесбос он увидел теневой флот России. Он намекнул, что российские деньги и страх заставляют местных молчать о масштабной коррупционной схеме.

Смотрите также Скоро могут быть хорошие новости из Крыма, – Братчук

Как действует теневой флот России возле Греции?

После введения санкций Кремль создал теневой флот, который позволяет обходить международные ограничения. Российские танкеры вывозят нефть из оккупированного Крыма и портов Черного моря, перегружают ее у берегов Греции и под фальшивыми флагами отправляются дальше в Азию. Этот процесс приносит миллиардные прибыли, направляемые на финансирование войны против Украины.

Эти корабли выходят из оккупированного Крыма и различных портов России. Они перегружают нефть на другие суда, а затем идут через Суэцкий канал в Сингапур, Китай, Индию или Северную Корею– рассказал ирландский журналист.

Во время расследования на острове Лесбос он увидел российские танкеры просто в нескольких километрах от европейских пляжей.

Журналист отметил, что в Греции люди боятся говорить о деятельности российских судов. Местные рыбаки, работники портов и даже журналисты избегают комментариев из-за страха мести. На некоторых островах фиксируют случаи поджогов лодок тем, кто сотрудничает с иностранными медиа.

Чтобы попасть на лодку и снять эти суда, мне пришлось письменно пообещать рыбакам, что не буду показывать их лодку. Один из них сказал, что ему подожгли бы лодку, если бы он помог журналистам– рассказал Кейлин Робертсон.

Российское влияние распространилось не только на местную экономику, но и на информационное пространство. Из-за финансовых связей и коррупции тема теневого флота замалчивается, а часть портов фактически обслуживает российские суда. Робертсон отметил, что российские деньги и страх делают эту тему табуированной даже в Европейском Союзе.

Теневой флот финансирует войну и шпионаж России

Теневой флот стал не только экономическим, но и военным инструментом Кремля. Часть судов, по его словам, используется для шпионажа, кражи украинского зерна и финансирования российских операций за рубежом. Через эти поставки Россия заработала более ста миллиардов долларов только за прошлый год.

Это не просто корабли с нефтью. Это суда, которые перевозят деньги для финансирования войны против Украины. Некоторые из них имеют лаборатории для поиска подводных кабелей и даже занимаются шпионажем– рассказал ирландский журналист.

Расследователь подчеркнул, что многие страны ЕС и дальше закрывают глаза на присутствие таких судов в своих водах. Он убежден, что остановить эту схему можно только путем наказания владельцев танкеров и капитанов. По мнению Робертсона, равнодушие и коррупция внутри Европы позволяют России продолжать войну, прикрываясь торговлей нефтью.

Европа закрывает глаза на теневой флот России

Журналист заметил, что российские танкеры и дальше действуют в водах Европы, несмотря на многолетние санкции. Новые ограничения, которые принимают США и ЕС, часто остаются лишь на бумаге, тогда как суда ежедневно перевозят нефть и краденое украинское зерно. Каждый рейс приносит Кремлю миллионы долларов прибыли.

Это происходит прямо сейчас, и мы позволяем этому продолжаться. Санкции объявляют еще с 2014 года, но я до сих пор вижу эти корабли у пляжей Греции– сказал Кейлин Робертсон.

Теневой флот стал частью гибридной войны, которую Россия ведет против всего мира. Под прикрытием торговли нефтью и зерном Кремль финансирует вторжения, шпионские операции и коррупционные схемы в Европе. Именно эти маршруты обеспечивают постоянный поток денег в российский военный бюджет.

Я отправился на этот остров и провел расследование, потому что то, что Россия делает на поле боя, это не конец войны. Она воюет со всеми. Это война с ворованным зерном, с нефтью, с финансированием войны, с тем, что она делает со странами по всему миру– подытожил ирландский журналист.

Проблема выходит далеко за пределы украинского фронта. Без решительной позиции Евросоюза и реального контроля за перевозками теневой флот и дальше будет оставаться источником прибыли для российской военной машины.

Что известно о теневом флоте России?

• После введения санкций Запад ограничил доходы Москвы от продажи нефти, однако Россия создала теневой флот из около тысячи изношенных танкеров. Эти суда, часто без страхования и с фальшивыми флагами, перевозят нефть в Китай и Индию, обходя ценовой потолок. По данным S&P Global, в начале 2025 года "теневой флот" составлял до 17% мировых нефтяных перевозок.
• Расследования показали, что сеть компаний в Литве, Латвии и Эстонии помогала поддерживать работу этих судов. Танкер Rina и его "близнец" Zircone осуществили более 280 заправок кораблей, из которых десятки позже попали под санкции. Компании, связанные с Fast Bunkering и Tintrade, использовали поддельные коды для транзита нефтепродуктов через порты Балтии.
• ГУР сообщил о более 40 судах, которые перевозили подсанкционную нефть, а также похищенное украинское зерно. Около 300 танкеров в мире ходят под фальшивыми флагами, в частности Панамы и Палау. Только на приобретение этих судов Россия потратила более 10 миллиардов долларов, и именно они обеспечивают до 70% экспорта российской нефти по морю.