Нещодавня презентація прототипу твердотільного акумулятора стала важливою віхою для Tailan New Energy. Завдяки надтонким і щільним композитним твердим електролітам, а також передовим ємнісним матеріалам для катодів і анодів, батарея може похвалитися літій-металевим елементом ємністю 120 А*год.
Читайте на сайт Вчені розробили акумулятор для медичних імплантатів, що працює на кисні тіла
Цей прорив був досягнутий завдяки інтегрованому процесу формування, що дозволило досягти щільності енергії 720 Вт*год/кг.
У порівнянні з існуючими батареями для легких електромобілів у Китаї, твердотільна батарея Tailan демонструє виняткову продуктивність. Оскільки її щільність енергії вдвічі перевищує щільність енергії конкурентів, таких як батареї WeLion для NIO, які пропонують запас ходу понад 1 000 кілометрів при щільності 360 Вт*год, інновація Tailan обіцяє значне покращення можливостей електромобілів.
Згідно з заявами Tailan New Energy, компанія вирішила ключові проблеми, притаманні традиційним літій-іонним батареям. Завдяки оптимізації іонних та електронних транспортних мереж у катоді та використанню запатентованих гнучких матеріалів для зменшення опору та підвищення стабільності поверхні, загальну продуктивність, довговічність та безпеку батареї було суттєво покращено.
Дивіться також Швидкість передачі даних по оптоволокну обігнала домашній інтернет в 1,2 мільйона разів
Хоча конкретних термінів серійного виробництва не оголошено, Tailan New Energy стверджує, що їхня новітня твердотільна батарея відповідає найсуворішим стандартам автомобільної промисловості.