Удари Росії змусили Maersk піти з Чорноморського порту: що буде з вантажами

Що буде з імпортом

Обслуговування у порту призупинили до подальшого повідомлення, заявили у компанії "Маєрск Україна".

Змушені повідомити, що у зв'язку з поточною ситуацією, яка впливає на нашу операційну діяльність, фідерний оператор не має можливості продовжувати надання сервісу до України через Чорноморський рибний порт– йдеться у заяві компанії.

Імпортні вантажі, які мали прибути до Чорноморського порту, Maersk перенаправить в інше місце призначення:

• судно MEDKON MIRA V.629S переадресують до порту Констанца у Румунії;
• усі відправлення, які зараз знаходяться в Порт-Саїді чи очікуються там, також планують перенаправити до румунського порту.

Також компанія збирається погодити з клієнтами варіанти подальшого перевезення вантажу з Румунії до України, зокрема:

• варіанти доставки;
• терміни транзиту;
• та відповідні витрати.

Водночас Maersk готова приймати заявки на зміну місця вивантаження, якщо клієнтам не підходить Констанца.

Що буде з експортом

Експортувати товари через Чорноморський рибний порт Maersk теж поки не буде з безпекових причин. Для експортних вантажів компанія запропонувала клієнтам два варіанти:

• Перший – безкоштовно скасувати бронювання без штрафів за скасування чи внесення змін.
• Другий – для контейнерів, які вже доставлені до термінала в Чорноморську, змінити порт навантаження на румунську Констанцу без зміни чинної ставки морського фрахту.

Для організації автомобільного перевезення вантажів з України до Румунії, а також узгодження вартості й умов транзиту, клієнтам рекомендували звертатися до відділу доставки компанії.

Нагадаємо, російські атаки у ніч з 11 на 12 липня по портовій інфраструктурі Чорноморська змусили міжнародну компанію Kernel тимчасово припинити роботу свого експортного термінала.

Чимало трейдерів через посилення обстрілів також зіткнулися з низкою логістичних проблем: ускладнилися закупівля та продаж продукції, накопичення й відвантаження вантажів, а також зросла невизначеність із цінами та вартістю фрахту.