За підрахунками залізничників, термін його окупності сягнув більше 150 років.
Крім того, залізничники хочуть відтермінувати затвердження методики встановлення тарифів на використання інфраструктури.
Як йдеться в повідомленні компанії, заплановані модернізація і електрифікація ділянки Бахмач - Гребінка - Золотоноша - Лаплава - Канів виявилася неефективним і дорогим проектом. Адже експерти прогнозують незначні обсяги перевезень цим напрямком.
За підрахунками залізничників, термін його окупності сягнув більше 150 років.
Крім того, залізничники хочуть відтермінувати затвердження методики встановлення тарифів на використання інфраструктури.