Сьогодні наявний комунальний парк столиці не дозволяє забезпечити потреби міста у перевезеннях. Усього в парку близько 1700 тролейбусів, трамваїв та автобусів. Для порівняння – у Варшаві щодня на вулиці виходить 2800 автобусів та трамваїв, а в Мінську – 2600 одиниць. Нам потрібно ще близько 300 тролейбусів та трамваїв, – сказав О.Кава.
За словами чиновника, влада міста має намір розвивати київський електротранспорт, зокрема трамваї, за трьома основними напрямами: капітальний ремонт існуючого парку, виробництво комунальним підприємством «Київпастранс» нових трамваїв «Каштан» та можливість виробництва сучасних вагонів із низькою підлогою.