Кран був доставлений в Одесу на спеціалізованому судні Unistream. Він призначений для ВАТ "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат".
Читайте також Українські літаки терміново доставили гірське обладнання в Бразилію
- Операцію проводили фахівці служби транспортування та супроводу вантажів.
- Комплектуючі крана електричного крана – дуже масивні. 2 вантажні балки важать по 38 тонн кожна.
- Завдовжки вони сягають 28 метрів, а заввишки – 2 метри.
- Автомобільний тягач із закріпленою на причепі балкою, мав довжину 33 метри.
- Забезпечення проїзду транспорту з такими габаритами по території порту проводилося вперше за останні 20 років.
Подробиці від АМПУ
Як пояснили в Адміністрації морських портів, аби провезти вантаж по автодорогах порту, був розроблений спеціальний план, а напередодні провели тестове проходження маршруту без вантажу.
Найскладнішими відрізками на маршруті були заїзд з кореня Карантинного молу на естакаду і проїзд під тунельним мостом мікрорайону Пересип по території порту,
– пояснив Максим Лапай, керівник АМПУ.
"Завдяки досвіду і кваліфікації наших інженерів з оперативної групи безпеки дорожнього руху, операція по супроводу негабаритного вантажу пройшла у штатному режимі", – додав він.
Транспортування негабаритного вантажу / Фото "Думская"
Унікальна операція в Одеському порту / Фото "Думская"
Пізно ввечері 9 квітня автопоїзд у складі 3 тягачів з платформами вивели на вулицю Балківську й передали для подальшого супроводу екіпажу дорожньої поліції.