Поул-позишин накануне завоевал Себастьян Феттель из Ferrari. Рядом стартовал его напарник Шарль Леклер. А уже за ними были Боттас и Макс Ферстаппен из Red Bull. И именно эти четверо гонщиков разыграли главные события гран-при Японии уже в первом круге.
Читайте также: Формула-1 утвердила календарь на новый сезон с рекордным количеством гонок
Для начала Феттель неудачно стартовал. Впоследствии стюарды даже рассматривали этот эпизод на возможность фальстарта. Тем не менее, его сразу на старте обошел Боттас и вышел и лидеры.
После этого во втором повороте Леклер столкнулся с Ферстаппеном. Голландец впоследствии долго возмущался из-за этого, ведь вылетел с трассы и вернулся аж в конце пелетона. Оба болида получили повреждения. Леклера сразу позвали на пит-стоп из-за поврежденного переднего антикрыла. Ферстаппен же на 15 круге вообще отправился в боксы. Как заявили в Red Bull, повреждения на авто оказались слишком серьезными, чтобы бороться в этой гонке.
При этом столкновения на трассе допустил еще один пилот Red Bull – Алекс Албон не поделил трассу с Ландо Норрисом из McLaren. Но это не помешало пилоту "красных быков" в итоге финишировать четвертым.
Леклер, который на протяжении всей гонки отыгрывал позицию за позицией, в итоге оказался лишь на шестой позиции.
Относительно лидеров, то борьбу вели только Боттас, Феттель и Хэмилтон. Действующий чемпион был близок к тому, чтобы выйти на второе место, обойдя конкурента, но так и не смог. Хотя отрыв между ними перед финишем был минимальным.
Боттас победил впервые с гран-при Азербайджана (28 апреля). Его победа, а также третье место Хэмилтона позволили Mercedes в шестой раз подряд выиграть Кубок конструктора.
Кроме того победителем Формулы-1 в 2019 году станет кто-то из немецкой конюшни. Феттель потерял возможность стать чемпионом, а теоретические шансы обойти Хэмилтона и занять первое место по итогам сезона остались лишь у Боттаса.
Следующее гран-при состоится в Мексике 27 октября.