Втрати невідновні: що означатиме для Росії перебазування авіації з Криму

Анжеліка Галесевич

Основні тези

Українські військові нищать ворожі цілі в окупованому Криму, змушуючи Росію робити вибір.
Або захищати авіацію на півострові, або шукати місця для перебазування, оскільки Україна може дістати до всіх летовищ у Криму.
Натомість перебазування авіації з Криму може знизити її ефективність та інтенсивність дій через більший витрати ресурсів та часу.

Дедалі частіше в окупованому Криму лунають вибухи – українські військові нищать ворожі цілі, зокрема авіацію. Росіяни вимушені шукати шляхи розв'язання проблеми: або захищати об'єкти, або перебазувати їх у Росію.

Про це 24 Каналу розповів військовий оглядач з Ізраїлю Давид Шарп, назвавши, що означатиме для росіян перебазування авіації з півострова. До слова, під час нещодавньої атаки Україна могла знищити два МіГ-31 та один Су-27 на аеродромі "Бельбек".

Цікаво Майже 50 років на службі у росіян: що відомо про знищений тральник "Ковровець"

Виникне чимало проблем

На континентальній території України немає постійних аеродромів базування авіації, тим паче реактивних винищувачів. Є лише летовища для короткочасної стоянки та для вертольотів. Що цікаво, вперше Сили оборони завдали удару ракетами ATACMS малої дальності по Бердянську, де окупанти зазнали серйозних втрат у гелікоптерах.

Натомість у Криму базуються російські реактивні винищувачі. По-перше, авіація – бажана ціль, задля цього загалом створювалися та передаються ракети ATACMS Україні. По-друге, авіація сама по собі цінна. Адже знищені літаки – фінансова втрата та їх не замінити. Якщо виготовляти винищувачі, це займе багато часу. Проте МіГ-31, які могли знищити у Бельбеку, уже навіть не виробляють. Кінцева цифра – реальна.

Завдання противнику тяжких поразок у дуже важливих областях – перше та найголовніше завдання. Якщо Україна виводить аеродром з ладу або росіяни самостійно розуміють про небезпеку для авіації, є вибір:

шукати способи, як захистити літаки й щоб аеродром нормально функціонував;
шукати місця для перебазування. Оскільки усі летовища у Криму розташовані в зонах, куди Україна може дістати.

Окрім авіації, під ударом багато важливих активів, зокрема, системи ППО та обладнання радіотехнічних військ. Як бачимо, після ударів по Бельбеку та Джанкою окупанти поки вважають, що можуть захистити літаки, винищувачі та інше. Коли впевняться, що не мають виходу, необхідно буде усю авіацію перебазувати достатньо далеко.

А якщо перебазувати далеко, то інтенсивність та ефективність дії авіації, яка розташована у Криму, знижується. Адже довше летіти, це пальне, це ресурс, це менша реакція, перебування у повітрі та ефективність дозору. Відповідно відбудеться зниження шкоди від російської авіації,
– сказав Шарп.

Актуальна інформація про події у Криму

В ніч на 19 травня Військово-морські сили ЗСУ знищили російський морський тральник "Ковровець". Цьогоріч йому мало б виповнитися 50 років. Це корабель, головним завданням якого є проведення суден, розвідувальне та контрольне тралення, прокладання коридорів у мінних полях тощо.
Уночі 15 травня на військовому аеродромі Бельбек у Севастополі було уражено техніку окупантів. Окрім авіації, згорів склад пально-мастильних матеріалів.Також постраждали 11 російських військовослужбовців. Усього в Криму за ніч атаки постраждало 13 окупантів, ще 2 могли загинути.
Відомо, що у Бельбеку дислокується 38-й винищувальний авіаційний полк ВПС Росії та Севастопольський авіарятувальний центр МНС Росії. На цьому летовищі базуються 12 літаків Су-27, 12 літаків Су-27СМ, три навчально-бойові Су-27УБ та 5 двомісних Су-30М2.