Пересісти з "Жигулі" на "Мерседес" легше: яка різниця в керуванні радянських і західних літаків

Про це 24 Каналу повідомив головний редактор Defence Express, військовий експерт Олег Катков. За його словами, пересісти з радянського винищувача на західний складніше, ніж із "Жигулі" на "Мерседес". Однак це потрібно зробити, адже F-16 можуть змінити хід війни.

Дивіться також Домовимося і про літаки, – Шейтельман сказав, як контрнаступ вплине на постачання зброї

У західних літаках інші одиниці вимірювання

"Це абсолютно різні речі на максимально побутовому рівні – навіть в одиницях вимірювання. У радянських машинах кілометри на годину, а в західних – фути та вузли", – пояснив військовий експерт.

Також у західних літаках відрізняється індикація положення літака відносно лінії природного горизонту.

Які відмінності в керуванні радянських і західних літаків: дивіться відео

Катков зазначив, що навчання українських пілотів у Великій Британії почнеться з гвинтових машин, потім вони опанують навчальні реактивні машини, а вже після цього пересядуть на бойові машини.

Скільки триватиме навчання

"Час підготовки українських пілотів на F-16 залежатиме від того, скільки триватиме їхня базова підготовка", – наголосив військовий експерт.

Якщо йдеться про майстерних українських пілотів, які натепер об'єктивно мають найбільший бойовий досвід у світі, то їхнє навчання може тривати пів року. У США ж говорять про 18 місяців.

Україна працює над отриманням F-16: останні новини

• Українські посадовці на зустрічах з іноземними партнерами наголошують, що Україні вкрай потрібні винищувачі F-16, щоб мати перевагу в небі над ворогом.
• Зокрема, про це постійно нагадував президент Володимир Зеленський під час дипломатичного турне Європою і США.
• "Коаліцію винищувачів" для України вже підтримали Велика Британія, Франція та Нідерланди.
• Німеччина не планує долучатись до "коаліції винищувачів", бо це питання нібито не стоїть так гостро.