⁠Еволюція UPG за 23 роки: від першої АЗС до терміналів у ЄС та заправно-відпочинкових комплексів

Юлія Михайлова

СПЕЦПРОЄКТ

Еволюція UPG за 23 роки: від першої заправки до терміналів у ЄС та відпочинкових комплексів

⁠

⁠⁠Еволюція UPG за 23 роки: від першої АЗС до терміналів у ЄС та заправно-відпочинкових комплексів

⁠⁠Шлях компанії – це історія про те, як стратегічна ставка на власну логістику, інвестиції в інфраструктуру та перетворення звичайних АЗС на заправно-відпочинкові комплекси дозволили мережі зробити справжній прорив на паливному ринку.

⁠

⁠⁠Історія UPG бере свій відлік з 2003 року, коли Володимир Петренко заснував компанію “Укрпалетсистем” у Коростені на Житомирщині. Цей старт заклав міцний фундамент майбутньої мережі: досвід роботи на експорт, розуміння жорстких європейських стандартів та усвідомлення, що логістика – це основа бізнесу.

⁠⁠На тогочасному паливному ринку України поступово зростала роль мережевих операторів, які могли стабільно постачати пальне в регіони. Тому в 2005 році Володимир Петренко спрямував зусилля на торгівлю нафтопродуктами. Від цього стратегічного кроку до відкриття першої власної АЗС UPG у 2007-му минуло лише два роки.

⁠⁠Інфраструктура і термінали в ЄС

⁠⁠Наступні десять років стали для UPG періодом “тихої експансії”. Володимир Петренко інвестував у те, що зазвичай залишається поза увагою клієнта: нафтобази та власний автопарк. Компанія методично вибудовувала міцний фундамент, щоб звести до мінімуму залежність від посередників. Це дало потужний поштовх до масштабування: у 2014-му мережі вдалося вийти на висококонкурентний у країні столичний ринок, а вже у 2020-му увійти до топ-100 найбільших приватних компаній України за версією Forbes.

⁠⁠Найважчий іспит на міцність для всього паливного ринку відбувся у 2022 році, коли повномасштабне вторгнення росії паралізувало південні порти та логістичні ланцюги. Аби забезпечити постачання пального, компанія придбала три термінали в Польщі для зберігання та перевалки нафтопродуктів – морський, річковий та сухопутний. ⁠Так, UPG стала єдиною українською мережею з власною інфраструктурою в ЄС

⁠Сьогодні компанія:⁠

⁠– оперує логістичною системою повного циклу - від танкера до пістолета на АЗК;

⁠– гарантує клієнтам не лише стабільність постачань, але й найвищу якість пального.

Деталі

⁠⁠Заправно-відпочинкові комплекси

⁠⁠На початку 2000-х українські водії покладали на АЗС єдину функцію: швидко та якісно заправити авто. Українські траси тоді ще не знали великих дорожніх комплексів, де можна не лише заправитися, а й відпочити, зробивши комфортну паузу в дорозі. Однак із розвитком автомобільної культури в країні змінювалися й очікування українських водіїв. На екваторі наступного десятиліття, у 2010-х, UPG відчула цей зсув і почала поступово змінювати формат своїх станцій.

⁠⁠АЗС мережі перестали бути лише точкою продажу пального, натомість перетворившись на повноцінні заправно-відпочинкові комплекси з просторими торговими залами, продуманими паркінгами та сучасними зонами релаксу, де можна з комфортом зробити паузу перед новими кілометрами шляху.

⁠⁠VIVO café: новий центр тяжіння на трасі

⁠⁠Однією з найпомітніших змін за майже чверть століття історії компанії стало створення гастрономічної концепції VIVO café. Роками водії звикали до того, що кухня на АЗС - це вимушений компроміс і мінімальний набір фаст-фуду. UPG вирішила назавжди зламати цей стереотип. У VIVO café з’явилося повноцінне меню зі стравами з-під ножа, мммкавою від барист і затишний простір, де можна провести повноцінну перерву в дорозі. Кафе стало новим центром тяжіння на заправках, який докорінно змінив культуру дорожніх зупинок на українських дорогах.

⁠⁠Масштабний 2025-й

⁠⁠⁠⁠Минулий рік ознаменувався для компанії початком безпрецедентного зростання.

⁠⁠Починаючи з липня 2025-го, мережа АЗК у структурі UPG зросла усемеро — з 87 до 652 об’єктів за рахунок оренди АЗС, що раніше працювали під брендами ANP та “Авіас”. Більшість із них – це об’єкти в різних регіонах України, де відновлюється паливне життя і з’являться нові робочі місця.

⁠

⁠⁠Для водіїв це означає головне: якісне пальне та фірмові стандарти сервісу UPG з’являються там, де раніше їх просто не було. Компанія впровадила чіткі стандарти контролю пального на всіх нових локаціях, а також поступово оновлює інфраструктуру, щоб кожен клієнт отримував звичний рівень сервісу UPG незалежно від того, де він заправляється.

⁠⁠"Ми будуємо мережу з людей, а не локацій", – каже Володимир Петренко. За 23 роки цей принцип не змінився, адже сьогодні UPG – це 5700 працівників та 19 мільярдів гривень сплачених податків за минулий рік.

⁠⁠Компанія активно підтримує соціальні ініціативи: від евакуації поранених разом із Superhumans Center та розвитку ветеранського спорту з “Іграми Нескорених” до порятунку тварин з прифронтових територій разом із UAnimals.

⁠⁠За майже чверть століття UPG пройшла шлях від локального підприємства до одного з національних лідерів. І судячи з темпів розвитку, ця еволюція лише набирає обертів.

⁠⁠"Впродовж 23 років ми системно інвестували у власну логістику та інфраструктуру, щоб гарантувати безкомпромісну якість пального. Сьогодні ми продовжуємо відновлювати паливне життя в регіонах та будувати космічні заправно-відпочинкові комплекси. Дякуємо, що обираєте UPG", – засновник групи компаній UPG Володимир Петренко.

Пов'язані теми:

Нарешті UPG!