"Мінус" другий літак за день: ЗСУ збили ще один Су-34

Про успішну роботу ЗСУ повідомив командувач Повітряних сил Микола Олещук. Приземлили російський винищувач на тому ж напрямку, що й зранку.

Дивіться також Понад 18 тисяч вильотів: у Повітряних силах підсумували втрати Росії за два роки

Ворог продовжує втрачати авіацію

Як уточнив Олещук, Су-34 вдалося збити близько 14:00 на тому ж напрямку, що й зранку. До слова, зранку російський винищувач приземлили на Сході країни.

Близько 14:00 відпрацювали по черговому Су-34. Напрямок – той же! Мета – незмінна! При таких втратах бойової та спеціальної авіації росіяни мали б замислитись, принаймні на якийсь час припинити "авіаційні м'ясні штурми". Що ж, працюємо далі…– написав Олещук.

Так, від початку лютого Росія втратила 10 різних літаків та гелікоптер:

• один ударний вертоліт Ка-52, який 7 лютого збили в операційній зоні ОСУВ "Таврія";
• 7 винищувачів-бомбардувальників Су-34;
• 2 винищувачі Су-35;
• один літак далекого радіолокаційного виявлення А-50, який збили 23 лютого над Азовським морем.

До слова, від початку повномасштабного вторгнення Росія вже втратила 342 літаки та 325 гелікоптерів.

Росія використовує Су-34 для ударів КАБами

Речник Повітряних сил Юрій Ігнат повідомив, що окупанти використовують Су-34 для завдання ударів керованими авіабомбами, а винищувачі Су-35 здійснюють прикриття під час таких операцій. Особливо активно ворожі винищувачі-бомбардувальники виконують завдання на Авдіївському напрямку.

Активізувалися Су-34 ще раніше на Авдіївському напрямку, куди спрямували величезну кількість авіабомб. Літаки Су-34 є основними носіями цих бомб. Прикривають їх Су-35, здійснюють винищувально-авіаційне прикриття. Таким чином потрапляють інколи в зону ураження наших систем ППО, яких, на жаль, не так багато, але якщо грамотно сплановано дії, якщо спецоперація вдається, то ми бачимо такі результати– розповів Ігнат.

Він також додав, українські захисники збивають ворожі літаки на великих відстанях, тому не завжди можна побачити збитий борт, що палає і падає.