В частности, со значительными нарушениями прошла организация рейса самолета Леха Качиньского в Смоленск в апреле 2010 г. Этот полет закончился гибелью 96 человек, среди которых был глава государства.
Представители Высшей контрольной палаты отмечают, что о полете президента Польши дипломаты договаривались только по телефону. А в 36-м летном полку, который и занимается обслуживанием руководства страны, низкий уровень обучения персонала и не хватает кадров.
Эксперты палаты считают, что в опасной ситуации, которая сложилась, виновато командование ВВС Польши и министерство обороны. Подробный доклад о состоянии авиации Высшая контрольная палата планирует представить на рассмотрение парламента в марте. Правительству отчет уже передали.