Лише "неідеальна ситуація": у ЄС заперечують дефіцит авіаційного пального

Ірина Гайдук

Основні тези

Єврокомісія заявляє, що наразі дефіциту авіапального в ЄС немає, але ситуація не є ідеальною, і вони готуються до різних сценаріїв.
Європейські ЗМІ повідомляють про швидке зменшення запасів авіапального, а представники галузі попереджають про можливий системний дефіцит у найближчі тижні.

У ЄС запевняють, що дефіциту авіапального немає / Depositphotos

Чимало європейських ЗМІ повідомяли, що через війну в Ірані і перебої із постачанням в Європі виникли серйозні проблеми з авіаційним паливом. Однак в Єврокомісії запевняють, що дефіциту немає.

Як у ЄС коментують проблеми з авіапальним?

Про це заявила речниця Єврокомісії Єва Грнчірова, пише The Guardian.

Дивіться також Знайшла нове пальне: одна з країн повністю відмовиться від імпорту дизелю

В Європейському Союзі є значні потужності для переробки нафти та виробництва авіапального, тому ми готуємося до можливих дій, але все залежатиме від розвитку ситуації. На цьому етапі дефіциту пального в ЄС немає,
– наголосила вона.

Речниця зауважила, що наразі Брюссель готується до різних сценаріїв та інформує громадян про ситуацію. І питання доступності авіапального є одним із пріоритетів.

У межах підготовки ми спілкуємося з громадянами та інформуємо їх… адже розуміємо, що ситуація не є ідеальною,
– зауважила Грнчірова.

За її словами, Єврокомісія займається підготовкою до можливих викликів та кординацією зусиль. Зокрема, минулого тижня відбулося засідання з питань постачання нафти. Ще одна зустріч планується на кінець цього тижня.

Зауважте! Також речниця додала, що ЄС збирається найближчим часом представити новий енергетичний пакет. Він "охоплюватиме різні аспекти, пов’язані з нинішньою кризою".

Що відомо про дефіцит авіапального в ЄС?

Раніше Reuters писало, що запаси авіапального в Європі швидко зменшуються.

У головному хабі Амстердам – Роттердам – Антверпен обсяги авіапального та гасу нібито скоротилися майже на 8% лише за один тиждень – до 646 тисяч тонн. Це найнижчий рівень від березня 2023 року.

А італійське видання Corriere della Sera попереджало, що запаси авіапального можуть вичерпатися у країнах Європи вже у другій половині травня.

Ба більше, за його даними, лише дві країни мають запаси пального, достатні для літнього сезону відпусток:

більшість країн мають авіапального на 30 днів резерву;
у деяких запас нібито взагалі лише на 8 – 10 днів роботи авіації.

Представники галузі попередили, що за три тижні у Європі спостерігатиметься системний дефіцит авіапального.

Приземлення літаків може бути неминучим,
– наголосив гендиректор ACI Europe Карстен Шпор.

Зауважте! За оцінками джерел, критичним періодом може стати травень. Якщо Європа так і не отримає нових постачань зі Сходу, то може використати свої стратегічні резерви. За цим песимістичним сценарієм, скоро європейцям довдеться обмежувати постачання авіагасу в окремих країнах.

Що ще відомо про дефіцит авіапального?

Голова Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Бірол раніше заявив, що у Європи залишилося приблизно шість тижнів авіаційного пального. Він попередив, що вже найближчим часом можуть почати скасовувати рейси.
Технічний директор компанії Lufthansa Грація Віттадіні підтвердила, що влітку на авіасферу чекає непростий період. Адже постачальники не гарантують наявність палива для літаків.
Тоді як авіаційний експерт Богдан Долінце для 24 Каналу розповів, що 30 – 50% авіапалива постачається до Європи з країн Перської затоки. А тому скорочення поставок може бути досить відчутним.