Архив
Курси валют
Погода
21°C
22°C 16°C
  • вторник
    25°C 18°C
  • среда
    27°C 20°C
  • четверг
    26°C 20°C
youtube @24
Loading...
google @24
RSS ЛЕНТА
Общий RSS

Топ новости

Видео новости

Державні активи, що працюють на приватні кишені. Чому цього не помічає керівництво країни?

Особисто мене обурює, чому в нашій країні таке недбале ставлення до державного надбання. Ну, можливо я трохи неправильно висловилась.

Про прибуткові державні активи чиновники дбають, але не на користь самої держави. Недотаційних підприємств, що лишилися у власності країни й які ще не приватизовані, насправді лишилося не та вже й багато. Найцінніші активи олігархи "подерибанили" ще наприкінці 1990 років.

А ті крихти, які ще не вдалося віджати у держави – все одно за різними мутними схемами працюють не на країну, а на тіньовий бізнес. Зараз наші агенти досліджують діяльність "Одеського торгового порту". Це підприємство – справжній живий організм. Звідси щодня відправляють та отримують сотні тисяч тонн різноманітних вантажів з усього світу.

Так от, на "Одеському морському порті" не соромлячись паразитують сотні різноманітних компаній. Вони й отримують найжирніші вершки з його інфраструктури. Наближені до годівниці підприємці заробляють в порту ледь не з повітря.

Читайте також: Два мільярди – за відкати "папєрєдників", або чому нас лякають зупинкою столичного метро?

Аби вантаж міг доїхати до корабля чи навпаки, він має перетнути з десяток різних приватних постів, терміналів, скористатися спеціальною електронною системою, причалами та буксирами, – все це теж у приватних руках, тобто на кожному кроці треба платити. Тарифікація починається вже від паркану. Знаєте за що? За підняття шлагбауму.

Та справа навіть не в таксі, а в тому, що ці гроші йдуть не до казни, а до приватних кишень. Держава зі свого порту отримує в кращому випадку десяту частину реальних грошей, які там обертаються. Інфраструктура в оренді приватних фірм. І ззовні виглядає так, що ніби держава заробляє, нічого не вкладаючи у забезпечення життєдіяльності порту. А на додачу ще й отримує надприбутки. Десь в такому ключі звітують про власні управлінські успіхи чиновники. Гарна задумка, погодьтесь.

Ми досліджували цю тему, співставляли цифри, радились з експертами і вийшли на шокуючі висновки. За минулий рік держава отримала прибутку з оренди причалів Одеського порту близько 119 мільйонів гривень. На переконання експертів, сума заробітку могла б бути удесятеро вищою і піти до казни, якби можна було прибрати усіх цих посередників.

Читайте також: Журналісти викривають корупціонерів у прямих ефірах, але не маємо жодного судового вироку

Ламати систему намагався екс-губернатор Одещини Міхо Саакашвілі. Він навіть власноруч ламав обмежувальні знаки, якими вантажні машини заганяли саме до того 20-доларового терміналу. Такі кардинальні міри Міхо та його палкі речі не похитнули систему. За кілька місяців зламані знаки повернули назад і "повітряно-шлагбаумний 20-доларовий бізнес" запрацював на новому диханні. Віддавати зароблені з повітря гроші до державної казни виявилося якось не комільфо.

Та й антимонопольний комітет тут навіть виявився безсилим, чи ні... Взяв у цьому питанні паузу, а фури-то їдуть, а кораблі пливуть. І от в таких умовах уся міць Одеського морського торгового порту – в реальності виходить виключно віртуальною. Потужне підприємство розпорошило свою інфраструктуру між приватними структурами. Вони знімають вершки, отримуючи надприбутки. А порт тим часом невпинно котиться у прірву, наближаючись до банкрутства.

Такого висновку дійшли наші агенти, побачивши просто шокуючи цифри реального господарювання екс-директора підприємства Ігоря Ткачука. Його, до речі, днями підвищили – тепер Ткачук вже начальник Одеської філії державного підприємства "Адміністрація морських портів України". Тож поле для діяльності – безмежне.

Читайте також: Як насправді дбають про виборців депутати Дубневичі

А як ви гадаєте - чи готовий пан Ткачук відповідати на прямі запитання журналістів? Тож слідкуйте за ефірами Центру розслідувань України. І вже в найближчому прем'єрному випуску ми розкажемо в деталях як державний торговий порт перетворюється у зомбі.

Правда варта того, аби її знати. ЦРУ допоможе зняти рожеві окуляри. Мене звати Тетяна Мартинюк. До зустрічі в ефірі 24 Каналу

Источник: 24 Канал
powered by lun.ua
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
Больше новостей
При цитировании и использовании любых материалов в Интернете открытые для поисковых систем гиперссылки
не ниже первого абзаца на Телеканал новостей «24» - обязательные.
Цитирование и использование материалов в оффлайн-медиа, мобильных приложениях , SmartTV возможно только с письменного согласия Телеканала новостей "24".
Материалы с маркировкой «Реклама» публикуются на правах рекламы.
Все права защищены. © 2005-2017, ЗАО «Телерадиокомпания" Люкс "», Телеканал новостей «24»
Залиште відгук