У Севастополі міг підірватися російський катер "Владимир Козицкий"

Інформацію про підрив російського катера поширюють у мережі, однак офіційного підтвердження немає. 24 Канал намагається дізнатися деталі.

Дивіться також Ми їх всюди дістанемо, навіть в Абхазії, – Зеленський зробив попередження Чорноморському флоту

Катер, ймовірно, підірвався на зовнішньому рейді

У мережі пишуть, що корабель нібито раптово підірвався на зовнішньому рейді Севастопольської бухти. Перед цим судно повільно "нарізало кола" в попередні кілька днів.

Повідомляють, що з машинного відділення пішов дим. До корабля підігнали буксир і відтягнули його в бік Стрілецької бухти.

Слід зазначити, що не так давно в мережі повідомляли, що на зовнішньому рейді Севастополя з невідомих причин підірвався патрульний корабель Чорноморського флоту Росії "Павел Державін". Як у випадку з катером "Владимир Козицкий", тоді теж повідомлялося про підрив на міні.

Але виявилося, що корабель "Павел Державін" не підірвався. СБУ разом з ВМС атакували носій крилатих ракет "Буян" та "Павел Державін".

Обидва судна були уражені "Морськими малюками" з експериментальним озброєнням.

Що відомо про катер "Владимир Козицкий"

• Завдання цього розвідувального гідрографічного протимінного корабля проєкту 23040Г "Володимир Козицький" – пошук морських мін на дні.
• Як писав "Мілітарний", катер призначений для високоточного знімання рельєфу дна й обстеження навігаційних небезпек на глибинах до 400 метрів, а також зйомки рельєфу дна однопроменевим ехолотом на глибинах до 2000 метрів.
• Катер здатен доставляти особовий склад, проводити рятувальні й пошукові операції, лоцманські проводки підводних човнів і великотоннажних кораблів.
• Катер має високу енергооснащеність, що дозволяє працювати на зовнішніх рейдах, а також з віддаленням від місць базування до 50 миль.
• Для підвищення маневреності катер обладнаний двовальною установкою з гвинтами фіксованого кроку, носовим підрулюючим пристроєм і здатний рухатися на малих ходах 4 – 6 вузлів необмежений час.
• Судно оснащене двома дизельними двигунами потужністю по 248 кВт, що дає змогу розвивати швидкість до 13 вузлів.
• У середині грудня 2019 року "Владимир Козицкий", побудований на підприємстві "Нижегородский теплоход", прибув до окупованого українського Севастополя для проведення випробувань.