Live
Переглядів: Час читання:4 хв

Відкриття "нового фронту" у війні: Bloomberg пояснив масштаби наслідків удару по Усть-Лузі

Джерело: Bloomberg

У чому важливість удару безпілотників по Усть-Лузі - 24 Канал

У чому важливість удару безпілотників по Усть-Лузі / Колаж 24 Каналу

Атаки безпілотників по портах у Балтійському морі становлять загрозу для ключового російського маршруту, яким вона експортує нафту. Мовиться, що це може свідчити про відкриття "нового фронту" у війні Росії проти України.

У ніч проти 21 січня безпілотники атакували морський торговельний порт у Ленінградській області. Мовиться про вугільний термінал "Новатек".

 
Adv

популярні відео

Дивіться також Росіяни "навчили" нас минулого року: по яких об'єктах в Росії нині треба бити першочергово

Чому удар по Усть-Лузі був важливим для перебігу війни

У Bloomberg зазначили, що поруч з ураженим підприємством у Ленінградській області у безпосередній близькості розташовані кілька найважливіших російських нафтоперевалок.

Регулярні атаки або важчі безпілотники можуть створити перебої у роботі балтійських портів і призвести до скорочення обсягів експорту– сказав виданню колишній топменеджер "Газпром Нафти" Сергій Вакуленко.

Американське ЗМІ зазначило, що у разі такого розвитку подій у Росії буде надзвичайно мало життєздатних альтернатив.

За інформацією Blommberg, з двох основних балтійських терміналів в Усть-Лузі та Приморську, якими керує державна компанія "Транснєфть", Росія експортує близько 1,5 мільйона барелів нафти сорту Urals на день.

Реклама

Відомо, що це понад 40% загального морського експорту сирої нафти в Росії. Крім того, з Усть-Луги експортують окремі партії нафти Казахстану.

Старший аналітик нафтових ринків консалтингової компанії Rystad Energy A/S Віктор Курилов запевнив, що зупинка експорту з Балтії стала б серйозним шоком. За його словами, такі значні потоки неможливо буде переспрямувати в інші порти.

Вакуленко ж розповів, що у Баренцовому морі є експортні термінали, але вони доступні тільки залізницею та мають обмежену пропускну здатність.

Маршрут до Китаю та тихоокеанських портів заповнений, тому жоден барель туди не може бути переспрямований– сказав він.

Провідний нафтовий аналітик з компанії Kpler Віктор Катона зауважив, що порт у Новоросійську у Чорному морі міг би прийняти додаткові 300 тисяч барелів на добу, але це у будь-якому разі не перекриє потенційну втрату Усть-Луги.

Реклама

Зокрема, варто враховувати той факт, що Новоросійськ розташований до України набагато ближче. У зв'язку з цим існує підвищена загроза того, що така "власність" росіян може бути уражена не лише з повітря, але і з моря.

Видання зазначає, що серйозний збій експорту з Балтії буде відчутний в усьому світі. А ринок і так перебуває в стані підвищеної готовності через атаки єменських хуситів на судноплавство в Червоному морі.

Що відомо про атаку по Усть-Лузі: основне

  • Уночі 21 січня у селищі Усть-Луга Ленінградської області пролунали потужні вибухи. Через це, ймовірно, над Санкт-Петербургом закривали небо. Так, в аеропорту "Пулково" затримувалися рейси. Місцеві жителі у мережі стверджували, що літаки затримувалися на кілька годин.
  • Згодом стало відомо, що по морському терміналу в Усть-Лузі прицільно відпрацювали дрони СБУ. Росіяни були змушені провести евакуацію співробітників.
  • Зрештою співрозмовники у спецслужбах розповіли, що внаслідок нічної атаки безпілотників нафтовий термінал "Усть-Луга Ойл" в Ленінградській області країни-агресорки припинив працювати. Так, після атаки СБУ всі танкери, які були біля термінала, відійшли далеко в море. А їхнє завантаження було зірване.
  • Внаслідок інциденту було пошкоджено два водосховища та помпову станцію. За попередньою інформацією аналітиків, завод, найімовірніше, повернеться до значної потужності через декілька тижнів або місяців.
  • Пожежа в порту "Усть-Луга" палала майже 2 доби. Втім, у ніч проти 23 січня окупанти все ж змогли її ліквідувати.

Повʼязані теми:

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter

Реклама
Adv