Журналісти програми "Гроші" з'ясували, що у Києві один маршрут приносить 27,3 мільйона гривень (або 1 мільйон доларів) чистого прибутку на рік, передає УНІАН.

Читайте також: "Це жах, від неї не залишилось нічого": під Києвом дівчину знесло під колеса "Інтерсіті"

Зазвичай, чергове підвищення цін на громадський транспорт пояснюють здорожчанням пального, необхідністю підвищувати зарплати водіям і витратами на технічне обслуговування.

Та депутатка Київської обласної ради Наталія Музиченко переконана, що зростання цін обумовлене власними апетитами перевізників.

Google Читайте більше перевірених новин Додайте 24 Канал у вибрані джерела в Google Додати

Зараз діє дикий ринок. Перевізники, не соромлячись, ставлять ціни ті, які їм хочеться,
– вважає політикиня.

Як аргумент – різниця на ціни у маршрутках у різних містах. У більшості обласних центрів ціна на квиток складає 5 гривень, 7-8 гривень – в Одесі, Києві, Дніпрі та Запоріжжі. Найнижча ціна у Полтаві – 4 гривні, а найвища у Харкові – 9-10 гривень.

Журналісти поспілкувались з одним із київських водіїв маршруток. Той розповів, що на одному тільки 742-му маршруті "Боярка – Академмістечко" щодня курсує 50 маршруток. Щовечора водіїв зобов’язують здавати так звану норму у 3-4 тисячі гривень. Решта – прибуток водія.

У програмі порахували, що близько 50% від прибутку йде на паливо та ремонт маршрутки. Відтак, чистий прибуток на день становить мінімум 1,5 тисячі гривень. Отже на рік чистий прибуток тільки з одного маршруту складає близько 1 мільйона доларів.


Ціни на громадський транспорт в Україні: інфографіка

Нагадаємо, що з 1 листопада у Тернополі вартість проїзду у громадському транспорті зросла майже вдвічі. У маршрутному таксі – 9 гривень, а у тролейбусі – 8. Містяни припустили, що міська влада таким чином хотіла з гаманців тернополян оплатити пільгові перевезення. Аби привернути увагу до проблеми, люди перекривали центральну вулицю міста, а також поширювали флешмоб "Пішки на роботу". Влада пішла на поступки і скасувала своє рішення. Проте це з цим вже не погодились маршрутники і оголосили свою акцію протесту. 6 листопада перевізники не вийшли на маршрути через рішення місцевої влади не підвищувати вартість проїзду. Зрештою, консенсусу дійшли. Вартість проїзду у міському транспорті Тернополя з суботи, 17 листопада, зросла, але на одну гривню. Проїзд у тролейбусах тепер коштує 5 гривень, а у маршрутних таксі та автобусах – 6 гривень. Не має значення ні статус пасажира, ні форма розрахунку. Утім, вже з 20 грудня 2018 року чинними стануть так звані диференційовані тарифи: оплата за проїзд готівкою чи будь-яким іншим способом буде ще коштуватиме ще на одну гривню більше, якщо пасажир не матиме "Карти тернополянина".