Україна хоче перенести митний контроль до Польщі та Словаччини, – FT
Україна веде переговори з Польщею та Словаччиною щодо перенесення митного контролю вантажівок із зерном углиб території цих країн. Так Київ прагне захистити транспорт від російських атак безпілотників поблизу кордону та зберегти експортні маршрути.
Про це повідомляє Financial Times із посиланням на джерела, обізнані з перебігом переговорів.
Україна шукає нові шляхи для експорту зерна
Останніми тижнями російські дрони регулярно атакують вантажівки з українською сільськогосподарською продукцією поблизу кордону з країнами Євросоюзу.
Речник Міністерства закордонних справ України Георгій Тихий пояснив, що ініціатива пов'язана з новими безпековими загрозами. За його словами, Росія цілеспрямовано атакує українські кордони, намагаючись порушити логістику та вантажні перевезення.
У МЗС наголосили, що Україна прагне якнайшвидше укласти відповідну угоду з Польщею. Також Київ планує поширити механізм спільного прикордонного контролю на інші сусідні держави. Зокрема, спільні пункти прикордонного контролю Україна вже створила з Молдовою.
Від серпня Україна зафіксувала кілька російських атак на прикордонні переходи з Румунією, Молдовою та Польщею. Посилення ударів призвело до утворення великих черг вантажівок по обидва боки кордону.
Зокрема, 21 жовтня українська митниця повідомила, що на одному з пунктів пропуску у Волинській області на в'їзд в Україну очікували понад 1200 вантажівок.
Водночас російські удари по морських портах і суднах суттєво обмежили можливості України експортувати аграрну продукцію через Чорне море. За словами міністра аграрної політики Тараса Висоцького, у вересні Україна експортувала 2,4 мільйона тонн сільськогосподарської продукції – лише 46% від потенційного обсягу.
Через обмеження морських перевезень Україна активніше використовує автомобільні, залізничні та річкові маршрути через країни ЄС.
За даними Єврокомісії, обсяги українських перевезень Дунаєм майже подвоїлися: приблизно з 600 тисяч тонн у серпні до 1,16 мільйона тонн у вересні. Водночас через Чорне море минулого місяця проходило лише 10% українського експорту.
Глава дипломатії ЄС Кая Каллас повідомила, що Україна щодня втрачає близько 60 мільйонів євро експортних доходів. У Єврокомісії наголосили, що розвиток альтернативних транспортних маршрутів залишається одним із пріоритетів на тлі російських атак на українські порти, транспортну інфраструктуру та прикордонні пункти пропуску.
Нагадаємо, Росія також шукає альтернативні шляхи експорту пшениці через атаки в Чорному морі, які перешкоджають постачанню зерна. Логістичний оператор Modern Way пропонує перевозити сільськогосподарську продукцію з порту Очамчира в Абхазії, регіоні Грузії, який перебуває під контролем Кремля.
Кілька трейдерів і брокерів, які працюють у Росії, вже розглядають цю пропозицію. Вона передбачає доставку зерна до Туреччини в контейнерах. Водночас порт Очамчира має обмежену пропускну спроможність, а контейнерні перевезення зерна є дорогим і нетиповим способом транспортування.