Договор о строительстве самолета был заключен в 2010-ом году. Над производством работали авиакомпании из 15 стран мира. Украинцы производили фюзеляж, крылья и осуществляли окончательная сборка.
В случае успеха АН-158 в Латинской Америке, на предприятии "Антонов" готовы построить еще не менее 50 воздушных судов.