Диверсії на залізницях – серйозна проблема для Росії, – розвідка Великої Британії

Про це заявили у Міністерстві оборони Великої Британії. У своєму аналізі вони опиралися на дослідження незалежного росЗМІ – "Медіазона".

Дивіться також Удар по "Аскольду" в Криму: розвідка Британії назвала невтішні наслідки для Росії

Диверсії на залізниці – серйозна проблема

За даними "Медіазони", станом на жовтень 2023 року у Росії до суду надійшло 76 справ про саботажі на залізницях. Згідно з відкритими даними у мережі, до кримінальної відповідальності притягнули щонайменше 137 осіб, серед яких переважна більшість віком до 24 років.

Для боротьби з саботажами від початку 2023 року на ключових об'єктах залізничної інфраструктури Росії нанесли надписи У них мовиться, що кримінальним кодексом Росії диверсія може каратися аж до довічного ув'язнення.

За даними розвідки Великої Британії, військова логістика Росії, включаючи постачання для війни в Україні, як і раніше, залежить від 33 000 кілометрів залізничної лінії країни.

Оскільки в Росії заборонені практично всі методи відкритого інакомислення, саботаж продовжує звертатися до меншості молодих людей як метод протесту проти "спеціальної військової операції",
– наголосили у розвідці Британії. 

Росіяни будують залізницю на окупованих територіях

На окупованих територіях російські загарбники будують транспортні шляхи для спрощення постачання військових вантажів. Зокрема анонсовано нову залізницю від Маріуполя до Ростова, а також автошлях від Маріуполя до Новоазовська. За даними радника мера Маріуполя Петра Андрющенка, окупанти почали будувати залізницю ц червні 202 року й доволі швидко просуваються.

Нині окупанти зводять залізничний міст біля селища Гранітне в Маріупольському районі й фактично поновлюють стару гілку, яка працювала ще за радянських часів та діяла до початку повномасштабного вторгнення. Новий залізничний шлях, який зв'яже Маріуполь, Волноваху з Ростовом-на-Дону та Таганрогом, може запрацювати вже в листопаді.