Архів
Курси валют
youtube @24
Loading...
google @24
RSS СТРІЧКА
Загальний RSS

Топ новини

Відео новини

Чи має шанс "Укрзалізниця" стати кращою

У душі рокер, а насправді транспортник з досвідом, – так рік тому презентували нового керівника "Укрзалізниці" Войцеха Балчуна. Гітарист рок групи Chemia працював на польських залізницях, очолював наглядову раду авіакомпанії ЛОТ. Рік тому свої знання він обіцяв застосувати і в Україні.

Реформа польської залізниці за Балчуна стартувала ще у 2001 році. Спочатку її віддали у приватні руки, потім розпродали зайве майно. За ці гроші модернізували вагони та колії. Так польська залізниця з державного монополіста перетворилась на приватний бізнес, який складається з груп компаній з власним капіталом.

Звісно, не все ідеально. Польські електрички, наприклад, люблять запізнюватися. Однак, у сфері комфорту не пунктуальна польська залізниця українську значно обігнала.

Ми станемо партнерами для наших клієнтів. Бо в "Укрзалізниці" великий потенціал. Враховуючи мій досвід реформування польських залізниць, а він був успішним, я сподіваюсь, ми побудуємо успішну, добре організовану компанію,
– заявив рік тому новоспечений гендиректор "Укрзалізниці" Войцех Балчун.

Читайте також: В "Укрзалізниці" озвучили "долю" тарифів для пасажирів

З часу призначення минув рік. За цей час Балчун заробив майже мільйон доларів. На його думку, зарплату відробив сумлінно. У 2016 році "Укразалізниця" отримала 303 мільйони гривень прибутку, розпочались кадрові зміни фірми.

Однак, не всі поділяють оптимізму головного залізничника країни.

На думку експертів, головний біль "Укрзалізниці"– це насамперд рухомий склад. І пасажирськими вагонами проблема не обмежується.

Задача, яка стоїть перед "Укрзалізницею", це рішуче та масштабно оновлення рухомого складу. Найперше, це вантажні вагони, по-друге – це спеціалізовані вантажні вагони: зерновози, напіввагони і найважча проблема – локомотиви,
– пояснив транспортний аналітик Максим Гардус.

В наглядовій раді підприємства кажуть, оновити рухомий склад планують. Однак, пасажирам доведеться заплатити за кращу якість.

Читайте також: Чергове підвищення вартості перевезень від УЗ може зупинити зростання українського ВВП, – ЗМІ

Відповідь на запитання, як же таки реформуватимуть "Укрзалізницю", журналісти 24 Каналу сподівалися отримати у Войцеха Балчуна. Однак за місяць він і не знайшов часу на коментар.

Тим часом, на сайті підприємства в деталях розписали амбітні плани. Мовляв, "Укрзалізницю" планують розділити на п'ять окремих компаній: вантажні перевезення та логістика, пасажирські перевезення, інфраструктура, послуги тяги, виробництво та сервіс. Майже як у Польщі.

Джерело: 24 Канал
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Коментарі
СЛУХАЙ ON AIR
РАДІО МАКСИМУМ Радіо Максимум
ЧИТАЧІ РЕКОМЕНДУЮТЬ
Більше новин
Новини інших ЗМІ
При цитуванні і використанні будь-яких матеріалів в Інтернеті відкриті для пошукових систем гіперпосилання
не нижче першого абзацу на Телеканал новини «24» — обов’язкові.
Цитування і використання матеріалів у оффлайн-медіа, Мобільних додатках, SmartTV можливе лише з письмової згоди Телеканалу новин «24».
Матеріали з маркуванням «Реклама» публікуються на правах реклами.
Усі права захищені. © 2005—2017, ПрАТ «Телерадіокомпанія “Люкс”», Телеканал новин «24»
Залиште відгук