Де ремонтують дороги в Україні?

Деталі розповіла в понеділок, 9 березня, прем'єр-міністерка Юлія Свириденко. Уряд уже ухвалив відповідні організаційні рішення.

Дивіться також Ремонт доріг в Україні: скільки коштів виділяє уряд у 2026 році

За словами посадовиці, наразі роботи тривають на міжнародних та національних трасах. За тиждень уже відремонтовано понад 155 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття.

Основний акцент – на ямковому ремонті у прифронтових регіонах та на дорогах із високою інтенсивністю руху,
– йдеться в повідомленні.

Натомість міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба уточнив – щодня в середньому ремонтують 40 тисяч квадратних метрів пошкодженого покриття. Нині на дорогах державного значення працюють понад 1 100 людей у складі 140 бригад.

Інтенсивність робіт поступово збільшують, обсяги відновлення мають сягнути 100 – 150 тисяч квадратних метрів на день.

Кошти спрямовують насамперед на ключові логістичні маршрути й траси з інтенсивним рухом, а також дороги, які виконують важливу роль для евакуації та забезпечення прифронтових регіонів.

Як проходить ремонт доріг в Україні: дивіться відео

Найбільші обсяги робіт проводять на таких міжнародних дорогах:

  • М-05 Київ – Одеса;

  • М-06 Київ – Чоп;

  • М-14 Одеса – Мелітополь;

  • М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (на Бухарест);

  • М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський;

  • М-28 Одеса – Южне – /М-14/ тощо.

Цікаво! Наступний етап – перехід до масштабних ремонтів "картами", що забезпечить довговічніше покриття. Загалом з початку 2026 року ліквідовано майже 220 тисяч метрів пошкоджень.

Що про ремонт доріг кажуть експерти?

  • Раніше в ексклюзивному коментарі 24 Каналу інженерка шляхів сполучення Анна Мінюкова розповіла, що стан українських доріг в останні роки погіршувався пропорційно до скорочення фінансування. Поточні ремонти якраз необхідні, аби стримувати руйнування мережі.

  • Вона наголосила – наразі капітальні роботи не є обов'язковими, адже ситуацію ще можна стабілізувати ямковим ремонтом і дорожніми картами, навіть у межах поточних видатків.

  • Цікаво, що сучасні технології дозволяють відновлювати покриття, не чекаючи потепління. Однак тоді вартість у холодну пору року буде значно вищою.