"Мрію" могли врятувати, але керівництво "Антонов" не діяло – екскапітан знищеного літака

Про це розповів колишній капітан літака Дмитро Антонов. Він зазначив, що керівництво цього аеропорту незадовго після вторгнення нібито втекло з країни. 

До теми "Мрію" не пробачить ніхто: щемливе відео найбільшого літака світу, який знищили окупанти

Хто пропонував перебазувати флот

Чоловік повідомив, що за день до знищення судна, 26 лютого, надійшла пропозиція про його перегін. Тоді НАТО і NSPA, пропонували перебазувати флот в Лейпциг з усім персоналом, екіпажем і запчастинами. Проте відповіді на цю пропозицію так і не було. 

Я вважаю, що не було прийнято рішення про перегін, тому що був відсутній топменеджмент нашої компанії, який бадьоренько, за два тижні до війни, весь поїхав в Лейпциг і "окупував", до війни ще, офіс ALS.
– сказав екскапітан.

Він також припустив, що причиною бездіяльності могли бути зв'язки працівників Держпідприємства з Росією. Проте наразі це ніяк не коментували ні в "Антонов", ні правоохоронці.  

Експілот розповів про передумови знищення "Мрії": дивіться відео 

Головне руйнування літака

Російські окупанти знищили флагман української авіації на аеродромі "Антонов" у Гостомелі під Києвом. У літак влучила ворожа ракета. У мережі одразу почали писати, що загарбники ніколи не знищать нашу мрію, які б літаки не руйнували. 

Рефлексія щодо цієї події / Картина Андрія Єрмоленка 

Як наслідок пошкодження настільки серйозні, що вартість відновлення навіть неможливо оцінити. Слід зауважити, що легендарному літаку "Мрія" належить кілька світових рекордів.

До теми – Як виглядав виліт літака АН-225: дивіться відео