После жутких аварий с участием людей, которые не пользовались ремнем безопасности выживает только один процент.
Читайте также: Что изменится после введения уголовной ответственности за пьянку за рулем
Во время столкновения на большой скорости от автомобиля почти ничего не остается. В мае 2018 года автомобиль журналиста-расследователя Вячеслава после встречного удара тоже превратился в груду металла.
Автомобиль Вячеслава
Этого дядьку развернуло и выбросило на встречную полосу. Я только видел, как на меня летит крутящаяся машина словно кегля. Я думал, что будет пожар, потому что он ударил меня в бензобак. За три секунды я выбрался из машины, жив и здоров, потому что был пристегнут. Только лицо немного поцарапало, ожог на плече от ремня и все,
– сказал Вячеслав Касим.
Вячеслав говорит, если бы не его привычка пользоваться ремнем безопасности, травмы были бы серьезными. От сломанных рук и ног до черепно-мозговой травмы.
На краш-тестах прекрасно видно, как непристегнутый водитель на большой скорости собственным телом выбивает лобовое стекло.
Краш-тест
Менеджер кампании "За безопасные дороги" Андрей Климчук сказал, если сзади непристегнутый, например, пассажир то он может убить, того кто сидит впереди.
Потому что он летит с огромной скоростью вперед, и даже, если передний пассажир или водитель пристегнуты, то он может его просто раздавить своей массой,
– добавил Андрей.
По данным исследований, в Украине ремни безопасности используют 23% автомобилистов. Наиболее сознательные – в столице, почти 53%, а вот аутсайдером в этом списке стал Хмельницкий, лишь девять процентов водителей пользуются ремнем безопасности.
Статистика пользования ремнями безопасности в городах Украины
Всего три секунды нужно для того, чтобы спасти собственную жизнь.
Я уже 12 лет ремнем безопасности пользуюсь очень редко, Я понимаю, что это неправильно, однако мне не удобно. Я каждый раз выхожу из машины, сажусь, выхожу, сажусь, так целый день в таком ритме, поэтому не удобно каждый раз это делать,
– сказал водитель Владимир.
Зато водитель Виктор уверяет, что ремень безопасности мешает, ведь из-за него плохо видно дорогу. К сожалению, о безопасности своих пассажиров водители тоже не очень беспокоятся.
"Вот спереди пристегиваются, а сзади я не прошу, забываю об этом. Раньше "Копейка" была, то в ней вообще этого нет", – рассказал водитель Виталий.
В Хмельницком, где показатель наихудший, мы встретили только одного водителя, который признался в том, что ремнем безопасности не пользуется вообще. Зато столичные водители могут быть примером для других. А некоторые водители даже переживают за безопасность своих четвероногих.
Водители автомобилей волнуются за безопасность своих питомцев
Чтобы мотивировать водителей, Верховная Рада уже приняла новый закон о штрафах. Согласно ему, за непристегнутый пояс водителю придется заплатить не 51 гривну, как сейчас, а 850. Штраф будет платить всегда водитель – и в случае, если сам непристегнут, и если перевозит непристегнутых пассажиров. Новый закон может заработать не ранее марта 2019, после того, как его подпишет президент.