Смішний абсурд чи реальний захист: льотчик-інструктор про розміщення росіянами шин на літаках

Покришки нібито знижують теплову сигнатуру літаків, і ракети їх "не впізнають". Однак військовий експерт, полковник запасу ЗСУ, льотчик-інструктор Роман Світан розповів 24 Каналу, яке ймовірне призначення шин на поверхні літака.

До теми Один Ту-141 та три Ту-22М3: у Росії визнали успішні удари українських безпілотників

Намагаються зменшити площу уражень

Він зауважив, що Ту-95 розміщені на дальності понад 1000 кілометрів від кордону з Україною. І жодна з ракет, які маються на озброєнні Сил оборони, цю відстань не здолає.

Тим більш, теплова сигнатура все одно помітна, адже доволі великі частини літака нагріваються зокрема від сонця. Тому причина не в цьому,
– зазначив Світан.

Російський літак Ту-95, "захищений" автомобільними шинами

Льотчик-інструктор звернув увагу на розташування покришок на корпусі літака. На фото дуже чітко видно, що під шинами розташовані паливні баки.

Причому паливні баки закінчуються в полукрилах і саме на тих місцях розміщенні покришки. А також на корпусі літака, де є накладні паливні баки. Тому найімовірніше у такий спосіб росіяни прикривають від вражаючих елементів безпілотників паливні баки,
– припустив він.

Саме паливо може загорітися під час ураження літака, адже майже всі борти стоять на аеродромах з повними баками. Тому що вода концентрується в повітрі, і для того, щоб вона не потрапила в систему паливопостачання, літаки постійно стоять з повними паливними баками.

Льотчик-інструктор пояснив, в чому причина розміщення шин на російських літаках: дивіться відео

Стратегічний бомбардувальник ТУ-22 вміщує понад 50 тонн авіаційного керосину – це залізнична цистерна. ТУ-160 – 3 цистерни під 170 тонн, а ТУ-195 – від 50 до 100 тонн.

"І це головна причина, через яку росіяни прикривають свої літаки покришками. Вони намагаються захистити від вражаючих елементів паливні баки, щоб зменшити площу уражень", – відзначив Роман Світан.

Читайте також У грудні "Енгельс" та "Дягілєво" атакували радянські "Стрижі": у розвідці розкрили деталі

Важливо! На думку виробника дронів One Way Aerospace (їх мали на озброєнні ЗСУ) Франсиско Серра-Мартинса, росіяни, розміщуючи шини на поверхні літаків, намагаються "знизити теплову сигнатуру незахищених засобів стратегічної авіації", що розташовані на аеродромах. Проте він запевнив, що їх все одно розгледять під інфрачервоними камерами.

Що відомо про "новацію" росіян з захисту своїх літаків

• Напередодні видання CNN опублікувало кадри зі супутника з російських аеродромів. На фото корпуси бомбардувальників Ту-95 вкриті зверху автомобільними шинами.
• Аналітики видання припустили, що у такий спосіб росіяни намагаються "додати ще один рівень захисту" від українських БпЛА. Крім того, це може дозволити зменшити помітну видимість бортів, зокрема в нічний час.
• Однак CNN вважає це "рішення" росіян сумнівним, зокрема через те, що вдень літаки може фіксувати будь-який супутник, навіть з шинами.