"На тлі Авдіївки": завдяки чому Сили оборони збили 4 російських винищувачі

Окупантам вигідніше оббріхувати свою "пе-ве-о", аніж визнавати успіх України. В етері 24 Каналу військово-політичний оглядач групи "Інформаційний спротив" Олександр Коваленко припустив, як ЗСУ збили три винищувачі Су-34 та один Су-35.

Зверніть увагу Стріляють літаками тільки здалеку: чому росіяни не вступають в ближні повітряні бої

"Російські літаки можуть збивати тільки росіяни своїми засобами протиповітряної оборони. Росія вміє професійно демонструвати те, що противник (Україна – 24 Канал) не може зробити щось якісно й з високим коефіцієнтом корисної дії, а натомість розповідати, що це в них там оператор бовдур, який збив "найновітніший" винищувач. Стандартна, класична методика, яку росіяни використовували ще за часів Радянського Союзу", – іронічно відреагував на заяви росіян про friendly fire військово-політичний оглядач.

Як наші військові змогли збити літаки

Під час наступальних дій на Авдіївку окупанти втрачали в невеликій кількості Су-25 та ударні гелікоптери К-52 на цьому напрямку, а от втрат літаків Су-34 та Су-35 у ворога не було.

Варто зазначити, що Су-25 та К-52 – це засоби ураження, які змушені підходити достатньо близько до лінії боєзіткнення, щоб завдати удару. На відміну від Су-34 та Су-35, які можуть зберігати безпечну дистанцію для того, щоб використовувати КАБи.

На тлі так званої перемоги в Авдіївці ворог дійсно міг втратити контроль або збільшити інтенсивність завдання ударів– припустив Коваленко.

Наприклад, з 16 на 17 лютого було встановлено абсолютний рекорд застосування російською авіації КАБів – 151, із них більш ніж 90 у районі Авдіївки.

"Тобто це пілоти працювали без зупинки 24 на 7, навіть без перерви на обід. Не виключено, що в такому авральному режимі, хтось міг припуститися помилки, або дійсно Україна могла перекинути туди систему ППО, яка змогла дотягнутися до Су-34 й Су-35", – мовив військово-політичний оглядач.

Реакція російських пілотів

У 2022 році, коли Україна інтенсивно збивала ворожу авіацію, пілоти відмовлялися від бойових польотів. Однак зараз система жорсткіша й тому російські льотчики не можуть відмовитись.

До того ж нині у противника криза високопрофесійних пілотів, а ті, що є не мають достатнього досвіду. Їхні звання не дозволяють демонструвати непокору й у разі наказів вони будуть змушені виконувати їх– зауважив Коваленко.

Після такого періодичного знищення техніки на деякий час буде невелике затишшя. Росіяни змушені будуть переглянути траєкторії польотів та, можливо, навіть змінити пріоритети завдання ударів, як було з лівобережною Херсонщиною.

Знищення російських літаків: що відомо

• Вранці 17 лютого Повітряні сили ЗСУ на Сході країни знищили одразу 3 російські літаки – бомбардувальники Су-34 та винищувач Су-35. За словами головнокомандувача ЗСУ Олександра Сирського, вони завдавали ударів керованими авіабомбами по позиціях українських військових.
• Російські телеграм-канали почали писати, що нібито збили лише один Су-35С, а його пілот залишився живим. Інші ж бомбардувальники повернулися без втрат.
• Однак командувач Повітряних сил Микола Олещук швидко розвіяв російські міфи. Він іронічно нагадав росіянам про існування супутникової пошуково-рятувальної системи – Коспас-Сарсат, яка сповіщає про місцеперебування персональних радіобуїв пілотів у випадку аварій.