В России в Баренцевом море 10 июня вспыхнул большой противолодочный корабль "Адмирал Левченко". Россияне в течение длительного времени пытались ликвидировать возгорание.
Представитель Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук рассказал 24 Каналу, что этот корабль не представляет угрозы для Украины. Однако проблемы с "Адмиралом Левченко" возникли именно из-за нашей страны.
популярные видео
Читайте также Перемещение российских кораблей из Новороссийска: Россия пошла на странные маневры со своими судами
Не решили проблему
Представитель ВМС ВСУ объяснил, что этот корабль не мог попасть в Черное море из-за действия конвенции Монтре. Для этого корабля закрыты турецкие проливы – Босфор и Дарданеллы.
Конвенция Монтре
Конвенция была подписана в июле 1936 года. Она восстановила суверенитет Турции над проливами из Черного в Средиземное море. Согласно Конвенции, за торговыми судами всех стран сохраняется свобода прохода через пролив как в мирное, так и в военное время. Но режим прохода военных кораблей разный в отношении черноморских и нечерноморских государств.Однако показателен кейс, ставший причиной этой проблемы на российском корабле. Это отсутствие технической поддержки со стороны страны-производителя этих двигателей – Украины. Уже 10 лет они эксплуатируются без соответствующего надлежащего обслуживания
Двигатели для российских кораблей, по его словам, строили в Украине – в Николаеве, и когда в 2014 году были введены санкции против России, прекратилось обслуживание и продажа.
Россияне даже были вынуждены две единицы вновь построенных кораблей продать Индии, потому что не могли их укомплектовать украинскими газотурбинными двигателями. Одна из таких установок как раз расположена на этом корабле
Проблемы на "Адмирале Левченко" произошли вследствие нелицензионного обслуживания, а также того, Россия за 10 лет не сумела наладить эти технологические процессы. Несмотря на то, что россияне 5 лет назад даже открыли соответствующий завод и хвастались тем, что якобы "решили" эту проблему.
"Однако получается, что не решили. Поэтому это интересный кейс в контексте действия санкций, которые "только во благо", – отметил Дмитрий Плетенчук.
Больше о потерях российского флота
- Еще один российский корабль был ликвидирован в акватории озера Панское у северо-западного побережья временно оккупированного Крыма. Морские дроны-камикадзе MAGURA V5 потопили российский буксир проекта 498 "Сатурн". Этот корабль должен был обеспечивать господство Черноморского флота в Черном море.
- Ранее, 30 мая были поражены в Крыму два российских катера КС-701 "Тунец" и еще два судна такого же типа. Россияне использовали их для логистики и патрулирования акватории вблизи Крыма.
- Всего по состоянию на март 2024 года Силы обороны уничтожили в течение 19 месяцев войны 21 российский корабль и катер.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter