Економіка
Економіка
Live
Переглядів: Час читання:3 хв

Експерт пояснив, як побороти новий етап війни Кремля проти України

Експерт пояснив, як побороти новий етап війни Кремля проти України

Обмеженням судноплавства через Керченську протоку Кремль розпочав новий етап війни проти України, – Клименко / Соцмережі

Заборона Росією морського судноплавства через Керченську протоку насправді є не інженерним, а політичним питанням. Крім того, це стало новим етапом економічної війни Кремля проти України.

Таку заяву зробив журналіст і експерт фонду "Майдан закордонних справ" Андрій Клименко, йдеться на сайті організації.

 
Adv

На його думку, наразі Україна має справу не з технологічними обмеженнями судноплавства Керченською протокою у зв’язку з монтажем конструкцій Керченського мосту, а з новим етапом економічної війни Кремля проти України.

Читайте також: Російські дурні та дороги, – експерт пояснив, чому Керченський міст – непотрібна іграшка Кремля

"Сенс цього етапу полягає в тому, щоб спочатку обмежити, а надалі припинити морський експорт з портів Маріуполя та Бердянська. Принциповим тут є навіть не перекриття протоки на час монтажних робіт, а параметри арок майбутнього мосту, особливо за висотою: технологічні обмеження висоти суден до 33 м означають, що до Маріуполя та Бердянська не зможуть проходити близько 30-50% суден, що раніше прямували до цих українських портів", – підкреслює фахівець.

Реклама

Відтак, він робить висновок, що Україна має справу з ситуацією, коли технологічні параметри майбутнього мосту мають не інженерне, а політичне значення.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на

"Справжня мета технологічних розмірів Керченського мосту полягає в тому, щоб: а) на період будівництва конструкцій мосту над Керч-Єнікальским каналом – тобто на найближчі два з половиною роки – отримати можливість обмежувати рух суден до Маріуполя та Бердянська з будь-яких причин; б) після закінчення будівництва штучно зменшити тоннаж суден до/з українських портів Азовського моря майже вдвічі", – додає експерт-міжнародник.

За його словами, вже сьогодні зрозуміло, що це спричинить зростання соціальної напруги в Маріуполі та Бердянську через зменшення ролі відповідних портів у формуванні місцевих бюджетів, а також необхідність пошуку нових шляхів українського експорту з цього регіону через залізничне сполучення до портів Херсона, Миколаєва та Одеси, що, своєю чергою, призведе до зростання транспортних витрат.

Реклама

Читайте також: Україна подасть до суду на Росію: порти зазнають збитків через Керченський міст

Крім того, як зауважив Клименко, досі юридично не визначений статус Азовського моря та Керченської протоки фактично не дає можливості Україні ефективно протидіяти такій політиці у міжнародних судах.

Дії Росії насправді є спрямованими на створення додаткових ускладнень для українського експорту та вимагають пошуку й застосування асиметричної відповіді. Тому українська влада повинна вдатися до таких кроків у відповідь на нову економічну війну на морі:1) внести до українських та міжнародних санкційних списків усі підприємства та фізичних осіб, що безпосередньо беруть участь у реалізації обмежень українського та міжнародного судноплавства у Керченській протоці; 2) негайно припинити діяльність в Україні дочірніх підприємств Російського морського регістру; в) ініціювати включення до українських та міжнародних санкційних списків усіх судновласників РФ, чиї судна заходять до портів окупованого Криму; г) сприяти поширенню санкцій на морські порти Ростова-на Дону, Азова, Таганрога, Єйська, Темрюка, Новоросійська– підсумовує міжнародний аналітик.

Повʼязані теми:

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter